航空公司機長因個人原因辭職,，不但辭職申請不但沒批下來，公司反以該機長服務期未滿為由認定他違約,，索賠數(shù)百萬元,。機長辭職天價索賠事件的頻發(fā)也為特殊人才的辭職敲響了警鐘。勞動者該如何與用人單位約定服務期呢,，違反服務期約定后該怎么辦呢,？我們一起來了解一下吧。

東航一飛行員辭職 被索要500萬"分手費"

飛行員是不少人羨慕的職業(yè),，但看上去風光的機長卻面臨著擇業(yè)自由受限的困局,，日前，一批東航機長起訴“東家”解除勞動關系的案件陸續(xù)開庭,，其中四名機長的勞動合同中,，出現(xiàn)了飛行員在航空公司“必須服務期”的約定。所謂必須服務期的終止日期,，是飛行員的退休之日,，合同約定“在必須服務期內(nèi)勞動者不得提出離職”。

對于這些被要求服務到退休的飛行員的訴訟請求,，法院一審判決結果不一：有的機長被判解除勞動合同,，有的則被判決繼續(xù)履行勞動合同,。一審后，有6名機長上訴,，目前有3人的案件二審被裁定發(fā)回重審,，還有3人在等待著關乎自己日后去向的二審裁判結果。

專家分析說,，“必須服務期”侵犯了飛行員的擇業(yè)權利,，應該屬于無效的格式條款。

機長跳槽被要求“必須服務到退休”

今年32歲的萬強（化名）2007年進入到中國東方航空股份有限公司江西分公司,，從學員開始,，到副駕駛，2013年,，他正式成為一名機長,。

隨著晉升，公司的一些管理問題讓萬強越來越不舒服：比如涉及飛行安全事件的問題,，有些是客觀原因造成的,，但公司一律對飛行員做出停職一個月的處理。

不滿越來越多后,，萬強于2015年1月9日向東航公司以及東航江西分公司提出解除勞動關系,，卻遭到公司方面的拒絕，在經(jīng)過勞動仲裁程序失利后,，萬強將東航以及江西分公司訴至法院,，要求解除雙方的勞動關系。

東航與江西分公司答辯稱,，與萬強的勞動合同必須履行,，雙方簽訂的是無固定期限勞動合同，合同中標注了“必須服務期從2007年8月1日至退休年止,，萬強從獲得機長之日起為東航工作的必須服務期為8年,。”萬強不履行合同約定,，單方面提出解除勞動合同屬于違約,。

同時，東航方面提出,，當初與萬強所在的飛行學校簽訂了培訓協(xié)議,，是東航委托該學院培養(yǎng)飛行員，費用是東航承擔的,，因此如果法院判決解除勞動關系,，萬強需要向公司支付500萬元的培養(yǎng)費。

該案一審由江西省新建縣法院審理。法院一審認為,，萬強與東航于2007年8月簽訂《勞動合同》,，是雙方當事人真實意思表示，合同內(nèi)容未違反法律和法規(guī),，合法有效,，應受到法律保護，雙方當事人均應嚴格遵守,。

法院認為2013年8月,，萬強取得機長資格，依據(jù)雙方所簽訂的無固定期限的勞動合同,，萬強必須服務期從2007年8月1日至退休年止,，從獲得機長以上資格之日起為東航工作的必須服務期為8年，現(xiàn)在萬強提出解除合同,，與合同約定相違背,，不符合勞動法的相關規(guī)定。因此,，法院判決雙方繼續(xù)履行勞動合同。

“必須服務期”案判決結果差異大

2015年8月31日,，萬強的案件一審判決,，9月初，他便提出上訴并交了上訴材料,，但二審至今沒有結果,。

與萬強前后提出辭職的，還有東航江西分公司的五名機長,，其中三人與萬強一樣,，在合同中被注明“必須服務期”。目前這六起案件,，有三起在一審判決后二審發(fā)回重審,，剩下都在等待二審判決。

這其中,，在東航服務了13年的史機長在2015年12月拿到了一審判決,。與萬強不同的是，合同中沒有其在升任機長后,，必須服務滿8年的條款,。

法院一審判決史機長與航空公司雙方勞動關系解除，但由于史機長在必須服務期內(nèi)單方解除勞動合同,，屬于違約,，應該向東航支付210萬元經(jīng)濟損失。宣判后雙方均提出上訴，二審將該案發(fā)回重審,，4月26日,，此案發(fā)回重審后再次開庭。（網(wǎng)易新聞）

勞動者違反服務期約定怎么辦

機長與航空公司簽訂的是無固定期限的勞動合同,，并標注機長的服務期是到退休為止,。此時機長的離職對航空公司來說顯然是違反服務期約定的，那機長該怎么辦呢,？

所謂服務期,，根據(jù)我國《勞動合同法》的規(guī)定，是指用人單位為勞動者提供專項培訓費用,，對其進行專業(yè)技術培訓,，勞動者因此獲得了特殊的利益，為了平衡勞動者與用人單位之間的利益,，用人單位可以與勞動者協(xié)商簽訂協(xié)議,，訂立服務期。在服務期間,，勞動者應當為用人單位提供勞動,。

用人單位與勞動者約定服務期的條件

企業(yè)培訓是推動企業(yè)發(fā)展的重要手段，因此,，用人單位組織的培訓很多,。但是，并不是用人單位組織的所有培訓都可以約定服務期,，需要滿足以下條件：

第一,，用人單位應當提供專項培訓費用，而不是一般的職業(yè)培訓費用,，通常來說,，專項培訓費用的數(shù)額應當是較大的，但具體是多少,，法律法規(guī)沒有明確的規(guī)定,，要結合企業(yè)所處地方的經(jīng)濟發(fā)展水平、各企業(yè)的實際情況來判斷,。

第二,，對勞動者進行的應當是專業(yè)技術培訓，包括專業(yè)知識和職業(yè)技能,。這里強調(diào)的是專業(yè)技術的培訓,，而不是一般的職業(yè)培訓，比如上崗前的培訓就不是專業(yè)技術的培訓,，當然就不能約定服務期,。

勞動者如何約定服務期

當我們可以了解了在什么條件下可以約定服務期后,，我們更應該了解作為勞動者的我們應該怎樣約定服務期。

首先,，勞動者應與用人單位明確哪些費用是屬于培訓費用,，比如培訓機構的費用、食宿費等,；

第二,，明確在哪些情形是屬于勞動者違約，不能認為所有的勞動者先提出辭職都屬于違約,；

第三,，勞動者要就服務期的長短與用人單位協(xié)商，服務期的長短法律沒有明確規(guī)定,，勞動者要盡量從用人單位爭取適合自身情況的服務期,；

第四，勞動者應盡量在服務期條款中爭取服務期內(nèi)升職加薪的主動權,。

勞動者與公司約定服務期之后,，即有義務履行約定。但當出現(xiàn)上述機長的情況時,，就違反了服務期約定,。而根據(jù)《勞動合同法》的規(guī)定，勞動者違反服務期的約定,，需向用人單位支付違約金,，用人單位要求勞動者支付的違約金不得超過服務期尚未履行部分所應分攤的培訓費用。因此,，培訓費與所需賠付的違約金有很大的關系，那么培訓費的確定顯得十分重要,。

關于培訓費用的確定,，我們首先注意的應該為，與服務期有關的培訓費用一定是單位為員工提供專業(yè)技術培訓而支付的費用,，如果僅僅是簡單的職業(yè)培訓費用,，是不能算做我們現(xiàn)在探討的培訓費用的。為專業(yè)技術培訓本身所支付的費用,，比如說培訓機構收取的費用,，肯定是屬于培訓費用的。此外,，在培訓期間,，可能還涉及一些食宿費、交通費等生活費用,，這些費用可以依據(jù)用人單位與勞動者的約定不同來看是否視為培訓費用處理,。一般來說，在培訓期間，單位為員工花費的全部費用都可以算作是培訓費用,。在培訓期間,，如果員工繼續(xù)為單位提供勞動，單位支付員工工資的,，這是勞動者的勞動報酬,，應不屬于培訓費用。

確認培訓費后,，如何確認勞動者在與用人單位約定服務期后,，履行部分服務期約定之后才違約的違約金關于勞動者與用人單位的重大利益。而在這種情況下,，根據(jù)法律的規(guī)定,，勞動者支付的違約金不能超過服務期尚未履行部分所應分攤的培訓費用。

單位提供專業(yè)技術培訓,，員工接受培訓并提供服務期的,，如果處理得當，對單位和勞動者來說,，可以說是雙贏的,。希望用人單位和勞動者雙方能夠善意協(xié)商，加強溝通,，真正發(fā)揮培訓,、服務期的效果。