發(fā)生鐵路交通事故,，調(diào)查報(bào)告卻“千呼萬喚不出來”,？近日，國(guó)務(wù)院法制辦就《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例修正案（送審稿）》向社會(huì)公開征求意見,，擬對(duì)事故調(diào)查期限作出調(diào)整,。這是該條例自2007年頒布施行以來的首次修訂。

送審稿規(guī)定,，特別重大事故,、重大事故的調(diào)查期限為60日；較大事故,、一般事故的調(diào)查期限為30日,，事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算。需要注意的是,，因調(diào)查核實(shí)遲報(bào),、漏報(bào)、瞞報(bào),、謊報(bào)事故的所需時(shí)間,、因事故救援無法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察的時(shí)間及因特殊疑難問題技術(shù)鑒定或評(píng)估所需的時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限,，但應(yīng)當(dāng)在提交事故調(diào)查報(bào)告時(shí)說明。

在事故調(diào)查主體方面,，特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,；重大事故由國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；較大事故和一般事故由事故發(fā)生地鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,；國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門認(rèn)為必要時(shí),，可以組織事故調(diào)查組對(duì)較大事故和一般事故進(jìn)行調(diào)查。

送審稿明確,，由事故調(diào)查組對(duì)事故直接責(zé)任人提出追究行政責(zé)任的建議,；對(duì)未履行安全管理職責(zé)、導(dǎo)致發(fā)生事故的主要負(fù)責(zé)人及企業(yè),，對(duì)遲報(bào),、漏報(bào)、瞞報(bào),、謊報(bào)事故的企業(yè)及其職工,，由鐵路監(jiān)管部門依照安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定處以罰款，或由事故調(diào)查組提出追究行政責(zé)任的建議,。

鐵路監(jiān)管部門和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布事故報(bào)告值班電話,，受理事故報(bào)告和舉報(bào)。

根據(jù)送審稿的定義,，滿足造成30人以上死亡或100人以上重傷,，或者造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失條件之一的，為特別重大事故,；滿足造成10人以上30人以下死亡,、50人以上100人以下重傷、客運(yùn)列車脫軌16輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,，或者造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失條件之一的,，為重大事故；滿足造成3人以下死亡,、10人以下重傷,、客運(yùn)列車脫軌1輛以上或貨運(yùn)列車脫軌6輛以上，或者造成200萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失條件之一的,，為一般事故,。

有關(guān)人士可在2016年5月6日前，通過登陸中國(guó)政府法制信息網(wǎng)（http://www.chinalaw.gov.cn/）的意見征集系統(tǒng),，對(duì)送審稿提出意見,。