海南未成年人非法駕駛摩托車頻釀慘劇 未成年人出行安全待社會(huì)合力保障

未成年人,、無(wú)證酒駕、醉酒身亡,，把三者組合在一起似乎不太可能，但卻真實(shí)地發(fā)生在海南省東方市4名孩子身上,。12月5日凌晨,，東方市4名中學(xué)生因醉酒騎乘摩托車撞上大壩專用車道護(hù)欄，從31米高的壩頂上墜下全部身亡,。此事引起廣泛關(guān)注,。

記者近日從海南交警部門(mén)獲悉，自2014年至今年6月,，海南共發(fā)生因18歲以下未成年人駕駛摩托車（負(fù)同等責(zé)任以上）引發(fā)的交通事故138起,，造成52人死亡，243人受傷。

血淋淋的案例給所有人再次敲響警鐘,。通過(guò)加強(qiáng)家庭監(jiān)管,、提升學(xué)校交通安全教育、提升未成年人自我安全意識(shí)等措施,，遏制未成年人“喋血街頭”事故的發(fā)生,，已經(jīng)迫在眉睫。

無(wú)證醉酒駕駛釀慘禍

“我在屯昌打工,，聽(tīng)到兒子出事的噩耗后就趕回來(lái)了,。”符某哽咽著說(shuō),，他只有小彬一個(gè)兒子,，以后都不知道怎么辦了。

12月5日凌晨1時(shí)40分,，海南省東方市東河鎮(zhèn)東河中學(xué)10名未成年人無(wú)證駕駛3輛摩托車在大廣壩上行駛,，因酒后駕駛且車速過(guò)快，其中小彬載著3名女生的摩托車撞上大壩專用車道護(hù)欄,。

小彬的摩托車最終夾在護(hù)欄上,，但車上4人卻從31米高的壩頂墜下，全部身亡,，其中年齡最大的剛滿15歲,。

據(jù)知情人士介紹，事發(fā)時(shí),，摩托車的車速超過(guò)每小時(shí)50公里,，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有剎車痕跡?！昂攘四敲炊嗑?，人估計(jì)是懵的”。當(dāng)時(shí),，小彬其他同伴駕駛的摩托車距事發(fā)摩托車大概50米遠(yuǎn),。據(jù)其他同伴描述，“哐”的一聲后,，他們就看到車上的4人飛出摩托車,，從壩頂墜下。

小彬等4人的慘劇不是第一起,。2015年6月6日,，3名初一男生騎摩托車因車速過(guò)快與客運(yùn)中巴車相撞，3人當(dāng)場(chǎng)身亡,；6月4日,，兩名未成年人騎摩托車沿著“8”字變道超車時(shí),，不幸與對(duì)面駛來(lái)的工程車相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)身亡,；5月30日,，海口市3名未成年人騎摩托車時(shí)越線占道超車與一輛卡車相撞,，造成一死兩傷,；2014年11月14日，臨高兩名中學(xué)生在騎摩托車過(guò)程中,，不慎追尾撞到一輛停在路邊的手扶拖拉機(jī),，雙雙殞命……

近年來(lái)，海南未成年人因非法駕駛導(dǎo)致街頭慘禍發(fā)生的頻率越來(lái)越高,。一個(gè)個(gè)鮮活的生命戛然而止于車輪之下,。

監(jiān)管不力安全意識(shí)淡薄

“這些命喪車輪的未成年人大都是無(wú)證駕駛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須年滿18周歲,。大部分中學(xué)生均未滿18周歲，根本無(wú)法考取駕駛證,?！睋?jù)海南省交警總隊(duì)新聞發(fā)言人周平虎介紹，除此之外,，喜歡飆車炫技,、不戴頭盔、超員載人,、非法改裝,、酒后駕駛、不按交通信號(hào)指示通行等都是慘禍發(fā)生的原因,。

“我覺(jué)得騎摩托車飆車很酷,，在同學(xué)面前很有面子。而且,，我覺(jué)得我騎車技術(shù)很好,，不會(huì)發(fā)生車禍這種事情?！焙,？谝恢袑W(xué)初一學(xué)生小吳在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，對(duì)于安全問(wèn)題卻沒(méi)有過(guò)多的考慮,，安全意識(shí)和保護(hù)意識(shí)淡薄。

除此之外,，家長(zhǎng)監(jiān)管不力,、對(duì)子女的交通安全教育疏漏也是原因之一,。據(jù)警方調(diào)查顯示，海南一些家長(zhǎng)特別是部分農(nóng)村地區(qū)家長(zhǎng),，自己本身就對(duì)交通安全掉以輕心,，對(duì)孩子的安全防范意識(shí)也就可有可無(wú)了。不少家長(zhǎng)在知情的情況下對(duì)孩子無(wú)證駕車放任不管,，甚至主動(dòng)要求孩子騎摩托車去學(xué)校,，放縱和助長(zhǎng)了未成年人駕車的壞習(xí)慣。

“讓孩子騎車去學(xué)校也是圖方便,，沒(méi)想到有這么大的安全隱患,，以后寧愿自己送他去學(xué)校，也不敢讓他騎車了,?！彪S著東河鎮(zhèn)大廣壩交通事故的持續(xù)發(fā)酵，很多家長(zhǎng)漸漸意識(shí)到未成年人駕駛摩托車的危險(xiǎn)性,。

與此同時(shí),，中小學(xué)生交通安全方面的宣傳教育力度還不夠，對(duì)未成年人交通違法打擊也不到位,。由于年齡較小,，在出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，交警往往采取制止或教育的方式解決,，而未成年人逆反心理嚴(yán)重,，不能保證其能夠聽(tīng)取勸誡，不再出現(xiàn)交通違法行為,。另外,，未成年人無(wú)證駕駛摩托車、高速飆車行為,，基本上在交警下班后或是深夜凌晨組織,，在這個(gè)管理的盲點(diǎn)，未成年人交通違法行為讓人防不勝防,、難于治理,，更加助長(zhǎng)了未成年人交通違法的心理。

據(jù)萬(wàn)寧交警通報(bào)稱,，12月6日,，其突擊查處萬(wàn)城鎮(zhèn)非法駕駛摩托車現(xiàn)象，僅一個(gè)夜晚,，就查扣6名中學(xué)生無(wú)證駕駛的非法改裝摩托車,。這些無(wú)證駕駛非法改裝摩托車的未成年人大多十四五歲，且在夜間開(kāi)車車速快,，不遵守交通規(guī)則,，存在很大的安全隱患,。

家庭學(xué)校社會(huì)均有義務(wù)

“要管住未成年人尤其是學(xué)生騎摩托車上路問(wèn)題，我覺(jué)得主要還是靠家庭,，尤其是父母作為第一道關(guān)口,，要教育未成年人不要騎摩托車上路?！敝芷交⒄f(shuō),，作為未成年人的監(jiān)護(hù)人，家長(zhǎng)要意識(shí)到未成年人騎摩托車的危害性,，不要給孩子購(gòu)買(mǎi)摩托車,。同時(shí)，要以孩子的安全為本,，時(shí)刻教育和督促其注意安全,，遵守交通規(guī)則。

另外,，學(xué)校也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生騎摩托車上學(xué)的管理,。學(xué)校可開(kāi)設(shè)人身和交通安全防范法制教育課,，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力,，提高安全意識(shí)。

據(jù)介紹,，要遏制未成年人交通事故的發(fā)生,，還需要完善交通安全管理，加強(qiáng)未成年人交通安全排查,。同時(shí),，交警部門(mén)要適時(shí)開(kāi)展未成年人駕駛摩托車和電動(dòng)車交通安全等專項(xiàng)治理活動(dòng)，加大對(duì)未成年人違法騎摩托車上路的查處力度,。另外,，還要加大安全宣傳力度，注重選取典型案例,，教育,、說(shuō)服未成年人銘記安全的重要性，呼吁全社會(huì)共同關(guān)注未成年人的出行安全,，提高交通安全意識(shí),。

“孩子是國(guó)家的未來(lái)，社會(huì)各方都有責(zé)任也有義務(wù)讓未成年人健康,、快樂(lè),、幸福地成長(zhǎng)。監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé),，學(xué)校重視落實(shí)安全教育,，交警部門(mén)加大執(zhí)法查處力度,。”周平虎說(shuō),，只有家庭、學(xué)校,、社會(huì)等相關(guān)各方形成合力,，才能為孩子們撐起一片安全的天地。