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交通肇事罪是一種過失犯罪,,犯罪分子的主觀惡性較小,沒有逃逸等惡劣情節(jié)的,,一般處以三年以下有期徒刑或者拘役,,而這也符合緩刑適用的刑罰條件。但是即使是過失犯罪,,犯罪分子的過失程度也不相同,。犯罪之后即使沒有逃逸,悔罪表現(xiàn)也會不同,。是否所有構(gòu)成的交通肇事罪一般情節(jié)的犯罪分子,,都能適用緩刑呢?
交通肇事適用緩刑的條件
對交通肇事案件適用緩刑應(yīng)當(dāng)考慮幾個方面因素:
1,、首先,,交通肇事案件的被告人主觀上出于過失,但過失程度不同,,罪過輕重有別,,應(yīng)對罪過輕、較輕的人適用緩刑,,罪過重,、較重的不宜適用緩刑。對罪過大,、罪過較大造成事故的應(yīng)予以實際處罰,,判實刑,不宜判緩刑,。對于主觀罪過小,、罪過較小的肇事案件,因為他們主觀心態(tài)是沒有預(yù)見到會發(fā)生事故或已經(jīng)謹(jǐn)慎注意而注意力度不夠,對他們處罰重沒有實際意義,,結(jié)合其他條件,,可以考慮適用緩刑。
2,、肇事的被告人除罪過小,、罪過較小,還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn),?!盎谧锉憩F(xiàn)”應(yīng)考慮以下幾個方面:
(1)肇事后是否主動報警、積極施救,、保護(hù)現(xiàn)場,、將損失限制在最小。
(2)肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南蚴鹿侍幚聿块T陳述肇事的具體情況,、原因,,不推卸責(zé)任,不違心規(guī)避法律,。做到這一點(diǎn),,是被告人認(rèn)罪、悔罪的表現(xiàn),,否則不能認(rèn)為是悔罪,;
(3)在事故處理中,肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失,。
3,、肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的,,主觀上具有逃避法律追究的心態(tài),,因而不具有“悔罪”心理。
客觀上逃跑,,即使其人身不受事故處理機(jī)關(guān)控制,、脫離控制,不愿意承擔(dān)刑事責(zé)任或不愿意對被害方予以賠償,,客觀上不具有悔罪行為,。因而在其歸案后,即使產(chǎn)生了悔罪心理,,實施了悔罪行為,,但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多,僅應(yīng)作為從輕處罰的情節(jié)考慮,,不宜適用緩刑,。
如果犯罪嫌疑人,、被告人符合上述條件的,可以適用緩刑,。
交通肇事不適用緩刑的情形
交通肇事除未成年犯外,,有下列情形之一的,一般不適用緩刑:
(一)未作賠償?shù)模?/p>
(二)曾因交通通肇事被判刑的,;
(三)交通通肇致人死亡后逃逸且負(fù)事故全部責(zé)任的,;
(四)有司法解釋規(guī)定的兩個以上特殊違章情節(jié)且負(fù)事故全部責(zé)任致人死亡的;
特殊違章情節(jié)是指:
(1)酒后,、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的,;
(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的,;
(4)明知是無牌證或已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的,;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的。
具有上列情形,,但合議庭或獨(dú)任庭認(rèn)為判處緩刑有利于案件審理的,報院長批準(zhǔn)或經(jīng)審判委員會討論決定,。
交通肇事罪緩刑的適用會根據(jù)法定因素和酌定因素來衡量事故發(fā)生的性質(zhì),,既考慮被告人是否具備法定從輕和減輕情節(jié),是否符合緩刑的適用條件,;也考慮被告人犯罪后的態(tài)度,,包括認(rèn)罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實供述犯罪事實等情節(jié),。如果被告人或其家屬對被害人進(jìn)行積極主動的經(jīng)濟(jì)賠償,,那么對爭取緩刑是一個不錯的有利條件。
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交通肇事罪的緩刑
交通肇事罪是一種過失犯罪,,犯罪分子的主觀惡性較小,沒有逃逸等惡劣情節(jié)的,,一般處以三年以下有期徒刑或者拘役,,而這也符合緩刑適用的刑罰條件。但是即使是過失犯罪,,犯罪分子的過失程度也不相同,。犯罪之后即使沒有逃逸,悔罪表現(xiàn)也會不同,。是否所有構(gòu)成的交通肇事罪一般情節(jié)的犯罪分子,,都能適用緩刑呢?
交通肇事適用緩刑的條件
對交通肇事案件適用緩刑應(yīng)當(dāng)考慮幾個方面因素:
1,、首先,,交通肇事案件的被告人主觀上出于過失,但過失程度不同,,罪過輕重有別,,應(yīng)對罪過輕、較輕的人適用緩刑,,罪過重,、較重的不宜適用緩刑。對罪過大,、罪過較大造成事故的應(yīng)予以實際處罰,,判實刑,不宜判緩刑,。對于主觀罪過小,、罪過較小的肇事案件,因為他們主觀心態(tài)是沒有預(yù)見到會發(fā)生事故或已經(jīng)謹(jǐn)慎注意而注意力度不夠,對他們處罰重沒有實際意義,,結(jié)合其他條件,,可以考慮適用緩刑。
2,、肇事的被告人除罪過小,、罪過較小,還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn),?!盎谧锉憩F(xiàn)”應(yīng)考慮以下幾個方面:
(1)肇事后是否主動報警、積極施救,、保護(hù)現(xiàn)場,、將損失限制在最小。
(2)肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南蚴鹿侍幚聿块T陳述肇事的具體情況,、原因,,不推卸責(zé)任,不違心規(guī)避法律,。做到這一點(diǎn),,是被告人認(rèn)罪、悔罪的表現(xiàn),,否則不能認(rèn)為是悔罪,;
(3)在事故處理中,肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失,。
3,、肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的,,主觀上具有逃避法律追究的心態(tài),,因而不具有“悔罪”心理。
客觀上逃跑,,即使其人身不受事故處理機(jī)關(guān)控制,、脫離控制,不愿意承擔(dān)刑事責(zé)任或不愿意對被害方予以賠償,,客觀上不具有悔罪行為,。因而在其歸案后,即使產(chǎn)生了悔罪心理,,實施了悔罪行為,,但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多,僅應(yīng)作為從輕處罰的情節(jié)考慮,,不宜適用緩刑,。
如果犯罪嫌疑人,、被告人符合上述條件的,可以適用緩刑,。
交通肇事不適用緩刑的情形
交通肇事除未成年犯外,,有下列情形之一的,一般不適用緩刑:
(一)未作賠償?shù)模?/p>
(二)曾因交通通肇事被判刑的,;
(三)交通通肇致人死亡后逃逸且負(fù)事故全部責(zé)任的,;
(四)有司法解釋規(guī)定的兩個以上特殊違章情節(jié)且負(fù)事故全部責(zé)任致人死亡的;
特殊違章情節(jié)是指:
(1)酒后,、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的,;
(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的,;
(4)明知是無牌證或已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的,;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的。
具有上列情形,,但合議庭或獨(dú)任庭認(rèn)為判處緩刑有利于案件審理的,報院長批準(zhǔn)或經(jīng)審判委員會討論決定,。
交通肇事罪緩刑的適用會根據(jù)法定因素和酌定因素來衡量事故發(fā)生的性質(zhì),,既考慮被告人是否具備法定從輕和減輕情節(jié),是否符合緩刑的適用條件,;也考慮被告人犯罪后的態(tài)度,,包括認(rèn)罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實供述犯罪事實等情節(jié),。如果被告人或其家屬對被害人進(jìn)行積極主動的經(jīng)濟(jì)賠償,,那么對爭取緩刑是一個不錯的有利條件。
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