交通事故的賠償問題一直是困擾事故當(dāng)事人,，讓損害糾紛得不到解決的重要原因,。交通事故的賠償涉及到許多具體的法律事項(xiàng),，如賠償主體如何確定，賠償范圍如何確定等等,。確定了賠償主體,、賠償范圍之后，還有確定賠償責(zé)任如何劃分,?？梢哉f，交通事故賠償是一向既簡單又復(fù)雜的法律問題,。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一項(xiàng)第二款規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任,；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律法規(guī),，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任”,。

不難看出,，對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的道路侵權(quán)糾紛,，法律明文規(guī)定為過錯(cuò)推定原則,。原因主要有二：

1、損害預(yù)防義務(wù)的不對(duì)稱性,。

在機(jī)動(dòng)車方與非機(jī)動(dòng)車方之間發(fā)生的交通事故中,，兩方當(dāng)事人對(duì)于交通事故發(fā)生的預(yù)防行為所發(fā)生的作用是不同的。就非機(jī)動(dòng)車方來說,，其對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生主要只限于遵守交通規(guī)則,，不違章。

就機(jī)動(dòng)車一方來說,，它是交通事故危險(xiǎn)源的主要控制者,，其對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生除了遵守交通規(guī)則之外，在對(duì)方當(dāng)事人違章的情況下,，機(jī)動(dòng)車一方仍有可能及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，避免事故的發(fā)生。換言之,，它可能有避免事故發(fā)生的“最后明顯機(jī)會(huì)”,。

因此，機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車一方相比,，就應(yīng)負(fù)有更高的預(yù)防義務(wù),。在交通事故侵權(quán)中,，我們不能僅僅以非機(jī)動(dòng)車一方違章，而機(jī)動(dòng)車一方不違章,，主張機(jī)動(dòng)車一方免責(zé),。

2、損害承受者的單邊性,。

在機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車一方發(fā)生的交通事故中,，受害的一般是非機(jī)動(dòng)車一方，這就引出了社會(huì)倫理的考慮,。

首先,，受害人所付出的是身體的損傷，甚至是生命的代價(jià),。而在當(dāng)下現(xiàn)代文明發(fā)展的程度上,，對(duì)于人的尊重已獲得了廣泛的社會(huì)價(jià)值認(rèn)可。

其次,，非機(jī)動(dòng)車一方與機(jī)動(dòng)車一方相比較,，在經(jīng)濟(jì)上往往處于弱勢(shì)地位，拋開對(duì)于弱者的同情是人類社會(huì)的重要倫理價(jià)值之外,，傷殘者如何在經(jīng)濟(jì)生活中生存下去,，死亡者的受撫養(yǎng)人與受贍養(yǎng)人如何在經(jīng)濟(jì)上能生存下去也是社會(huì)必須予以考慮的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。

如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反法律法規(guī)對(duì)他們規(guī)定的行為規(guī)則,，從而造成交通事故的發(fā)生，是有過失的,，并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮救艘呀?jīng)采取了必要的處置措施,，當(dāng)然這不等于說機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過失，他可能對(duì)交通事故的發(fā)生也有過失,，但是在交通事故發(fā)生之際,，他采取了必要的措施來加以補(bǔ)救，這時(shí)應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘环降呢?zé)任,。