隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展,，私有車輛的增加,，職工在上下班途中發(fā)生交通事故的概率大大增加。很多人都有一個疑問,，上下班路上出車禍是工傷嗎,？根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，職工在在工作時間和工作場所內,，因工作原因受到事故傷害的,；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的,；在上下班途中,，受到機動車事故傷害的都屬于工傷。

上下班路上出車禍是否構成工傷

工傷是指勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害,。上下班途中雖然不屬于從事職業(yè)活動,，但是卻是與執(zhí)業(yè)活動有關的活動，根據(jù)

《工傷保險條例》的規(guī)定在上下班途中,，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通,、客運輪渡,、火車事故傷害的,，是工傷。

根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定,，職工下列情形應當認定為工傷：

1,、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的

非本人主要責任,，是指同等責任,、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的,，即不屬于工傷,。

2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中,，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定,；2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定,，即非本人主要責任（同等、次要）才構成工傷,。

2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的

在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工,，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷,，也包括非駕駛員的職工受傷。

如何提起交通事故工傷認定

當事人發(fā)生工傷事故,，所在單位未在規(guī)定的期限內申請工傷認定,，工傷職工及其直系親屬、工會組織有權在事故發(fā)生之日或者被診斷,、鑒定為職業(yè)病之日起1年內向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)勞動保障行政部門提出工傷認定申請,。

《工傷保險條例》第十八條提出工傷認定申請應當提交下列材料：

（一）工傷認定申請表；

（二）與用人單位存在勞動關系（包括事實勞動關系）的證明材料,；

（三）醫(yī)療診斷證明或者職業(yè)病診斷證明書（或者職業(yè)病診斷鑒定書）,。

工傷認定申請表應當包括事故發(fā)生的時間、地點,、原因以及職工傷害程度等基本情況,。

交通事故工傷能否獲得雙份賠償

《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》中明確規(guī)定，該《辦法》第28條第1項規(guī)定,，由于交通事故引起的工傷,，交通事故賠償已給付了醫(yī)療費、喪葬費,、護理費,、殘疾用具費、誤工工資的,，企業(yè)或者工傷保險經辦機構不再支付相應待遇,。但現(xiàn)在這個《辦法》已經失效。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條規(guī)定,，勞動者因工傷事故遭受人身損害,，按《工傷保險條例》的規(guī)定處理；因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害的,，賠償權利人可請求第三人承擔民事賠償責任,。工傷保險關系與交通事故損害賠償關系是兩個不同的法律關系，從性質上看,，工傷保險是對商業(yè)保險的一種提升,，屬于社會保險范疇,，與私權救濟性質的民事賠償責任有著根本差別。在商業(yè)保險中人身傷害允許雙重賠償,，如果勞動者遭受工傷,，是由于交通事故第三人的侵權行為造成，第三人不能免除民事賠償責任,。

《工傷保險條例》并未規(guī)定“取得了交通事故賠償,，就不再支付相應工傷待遇”，因而,，勞動者完全可以既依《工傷保險條例》的規(guī)定享受工傷保險待遇,，又依《道路交通安全法》的規(guī)定獲得交通事故損害賠償，即工傷待遇和交通事故賠償可以兼得,。

上下班路上發(fā)生交通事故,，獲得工傷賠償與交通事故損害賠償是當事人享有的權利，單位或者肇事者都沒有權力剝奪,。不過勞動部門進行工傷認定的程序很復雜,，過程很漫長，確實需要一定的時間,。