作為一個按需要服務(wù)的O2O網(wǎng)站Uber用最簡單最優(yōu)雅的方式，讓豪華轎車司機(jī)網(wǎng)絡(luò)化,，讓每一個有需求的用戶找到自己的搭乘服務(wù),。去年Uber進(jìn)入北京市場，如今并未出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象,，反而在中國找到了新的盟友,。

Uber在中國找到新盟友 不是樂視是海航

10月9日，從天津自貿(mào)區(qū)中心商務(wù)片區(qū)外宣部方面了解到,，目前海航集團(tuán)通過中心商務(wù)區(qū)平臺,，以自貿(mào)區(qū)境外直接投資備案的方式入股Uber。

此次融資后Uber中國的估值接近80億美元,，商務(wù)片區(qū)外宣部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，這筆投資將成為天津史上規(guī)模最大的境外投資，但對于具體金額,，天津自貿(mào)區(qū)與海航集團(tuán)方面均未透露,。

但海航內(nèi)部人士透露，海航集團(tuán)通過天津自貿(mào)區(qū)中心商務(wù)區(qū)入股Uber,，主要是由于天津自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策,。

天津自貿(mào)區(qū)是北方唯一的自由貿(mào)易試驗區(qū)，境外投資基金是中心商務(wù)區(qū)今年發(fā)展的重點之一,。除了Uber,，IDG也在中心商務(wù)區(qū)設(shè)立機(jī)構(gòu)，收購搜房網(wǎng)股份,。

今年6月下旬開始,，Uber為其估值在70億-80億美元間的Uber中國業(yè)務(wù),，尋求高達(dá)10億美元的融資,。Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）9月7日對中國媒體表示，Uber中國的融資仍在進(jìn)行,，目前12億美元已經(jīng)到賬,，百度參與了本輪投資,。

對于其他投資者，卡蘭尼克并未透露,。他只表示,，目前參與投資的基本都是中國的投資方，未來還將有新的投資方加入,，其中不乏中國“國字號”投資方,。

10月4日傍晚，有微信公號稱樂視將投資10億美元成為Uber中國第一大股東,。Uber中國區(qū)企業(yè)傳播部方面表示,，樂視注資屬謠言。未來不排除業(yè)務(wù)層面合作的可能性,，但資本層面的合作確實沒有,。

樂視官方微博也在10月5日發(fā)聲明否認(rèn)入股Uber中國。樂視稱正在完善汽車生態(tài)系統(tǒng)的閉環(huán),，而汽車共享和社會化運營是閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)最后一環(huán),。因此，未來樂視不排除跟專車服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)合作的可能性,。

10月8日,，Uber唯一一個美國以外的獨立公司在上海自貿(mào)區(qū)落地。Uber宣布正式入駐上海自貿(mào)區(qū),，成立上海霧博信息技術(shù)有限公司,，注冊資本金達(dá)21億元。在接下來的12個月里,，Uber計劃進(jìn)入中國100個城市,，而新公司的總投資額將達(dá)到63億元，還將推出更多基于本土創(chuàng)新的出行產(chǎn)品,。

同時,，Uber方面表示，它們已經(jīng)在準(zhǔn)備材料,，申請網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺許可,。Uber在中國最大的競爭對手滴滴快的，在10月8日獲得了上海市交通委頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可證,，這是全國乃至全球范圍內(nèi)首張專車牌照,。

海航集團(tuán)今年以來國際化并購不斷，5月,，海航集團(tuán)旗下荷蘭的全資子公司獲得南非商務(wù)航空集團(tuán)6.2%的股份,。6月，海航集團(tuán)宣布旗下公司收購299萬股紅獅酒店普通股,，擴(kuò)張其在北美地區(qū)的酒店品牌與產(chǎn)業(yè),。7月,，海航集團(tuán)旗下的渤海租賃公告稱擬以26.21億元收購紐約證交所上市的愛爾蘭飛機(jī)租賃公司Avolon。7月30日,，海航集團(tuán)宣布以27億瑞郎（約合178.19億元人民幣）,，收購瑞士空港公司100%股權(quán)。

中國國內(nèi)投資方面,，海航旅游集團(tuán)在9月23日宣布對住百家進(jìn)行不低于5億美元C輪融資,。目前，海航集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空,、實業(yè),、旅游、資本和物流,，總資產(chǎn)近5000億元,，參控股A股上市公司10家，擁有境外公司逾30家,。（來源于界面新聞）

中國企業(yè)境外投資策略分析

Uber的新盟友是以境外直接投資的方式入股Uber的,，其中境外投資指投資主體通過投入貨幣、有價證券,、實物,、知識產(chǎn)權(quán)或技術(shù)、股權(quán),、債權(quán)等資產(chǎn)和權(quán)益或提供擔(dān)保,，獲得境外所有權(quán)、經(jīng)營管理權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益的活動,。而其投資的策略主要包括投資方式,、投資產(chǎn)業(yè)、投資區(qū)位及融資策略的選擇等,，具有代表性的投資策略有綠地投資和并購?fù)顿Y,，具體為：

（一）綠地投資策略

綠地投資即新建投資，是指跨國公司等投資主體在東道國境內(nèi)依照東道國的法律設(shè)置的部分或全部資產(chǎn)所有權(quán)歸外國投資者所有的企業(yè),。據(jù)統(tǒng)計新建方式在我國企業(yè)對外投資中約占70%,。

1、綠地投資策略的優(yōu)點

（1）有利于選擇符合跨國公司全球戰(zhàn)略目標(biāo)的生產(chǎn)規(guī)模和投資區(qū)位,。

（2）投資者在較大程度上把握風(fēng)險,，掌握項目策劃各個方面的主動性。

（3）在東道國創(chuàng)建新的企業(yè)尤其是合資企業(yè),，常能享受東道國的優(yōu)惠政策,。

2、綠地投資策略的缺點

（1）綠地投資方式需要大量的籌建工作，不利于迅速進(jìn)入東道國的市場,。

（2）創(chuàng)建企業(yè)過程當(dāng)中，跨國企業(yè)完全承擔(dān)其風(fēng)險,，不確定性較大,。

（3）常常面臨管理方式與東道國慣例不相適應(yīng)，管理人員和技術(shù)人員匱乏等問題,。

3,、適用范圍

（1）擁有雄厚的資金實力和融資渠道，能夠滿足新建過程中的資金需要,。

（2）擁有最先進(jìn)技術(shù)和其他壟斷性資源,。

（3）東道國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，工業(yè)化程度較低,。

（二）并購?fù)顿Y策略

并購一般包括兼并和收購,，是指一國企業(yè)為了某種目的，通過法律程序取得東道國某企業(yè)的所有資產(chǎn)或足以行使經(jīng)營控股權(quán)的股份,，從而獲得企業(yè)的經(jīng)營控制權(quán),。在我國以并購模式建立的企業(yè)僅占三分之一左右，這是我國企業(yè)多年來形成的“投資就是新建”的思維定勢在對外投資中的具體表現(xiàn),。

1,、并購?fù)顿Y策略的優(yōu)點

（1）可以大大縮短項目的建設(shè)周期或投資周期，從而迅速地進(jìn)入目標(biāo)市場,。

（2）并購形成的規(guī)模效應(yīng)能夠帶來資源的充分利用和整合,，從而降低總成本。

（3）可以獲得被并購企業(yè)的人力資源,、管理資源,、技術(shù)資源等，有助于企業(yè)整體競爭力的根本提高,。

2,、并購?fù)顿Y策略的缺點

（1）并購雙方的信息往往不對稱，企業(yè)看好的被并購方的資產(chǎn),，在并購?fù)瓿珊笥锌赡艽嬖趪?yán)重高估,，甚至一文不值，同時并購過程中人的主觀性往往比較大,。

（2）企業(yè)并購?fù)ǔＰ枰罅抠Y金,，如果籌資不當(dāng)，就會對企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)和財務(wù)杠桿產(chǎn)生不利影響,，增加企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,。

（3）企業(yè)在完成并購后，可能并不會產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),，并購雙方資源難以實現(xiàn)共享互補,，甚至?xí)霈F(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì),，整個公司反而可能會被拖累。

3,、應(yīng)對策略

（1）企業(yè)要合理確定目標(biāo)公司的價值,，降低估價風(fēng)險。

（2）企業(yè)一旦確定了并購目標(biāo),，就要看準(zhǔn)時機(jī),，速戰(zhàn)速決。

（3）統(tǒng)一戰(zhàn)略方向和文化理念,，妥善安置員工,，一視同仁。

國內(nèi)企業(yè)“走出去”自然有利于提升國際形象并為企業(yè)本身帶來利益,，但是企業(yè)到國外投資,，其經(jīng)營必然要受到該國各種因素的影響和限制，所以企業(yè)在投資前應(yīng)進(jìn)行深入的調(diào)查研究,，還要預(yù)先對可能遇到的各種風(fēng)險制定相應(yīng)的防范措施,。