樹立綠色理念 提升末端服務(wù)

六大政策助力電商物流協(xié)同發(fā)展(財(cái)經(jīng)觀察)

本報(bào)記者 張一琪

近日,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，明確了六大政策來助力電商和快遞協(xié)同發(fā)展：優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境,；完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施,；優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理；提升快遞末端服務(wù)能力,；強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,，提高協(xié)同運(yùn)行效率；強(qiáng)化綠色理念,，發(fā)展綠色生態(tài)鏈等,。

有機(jī)整體促發(fā)展

電商和快遞之間是不可分開，但又存在矛盾的關(guān)系,。許多電商的利潤就來自對(duì)快遞行業(yè)的壓價(jià),。而面臨像“雙11”這種產(chǎn)生巨大包裹量的電商活動(dòng)之時(shí)，快遞的服務(wù)能力短板就凸顯出來,，延時(shí),、爆倉、丟件等情況不斷發(fā)生,。因此,，電商與物流被視為整體成為《意見》的一個(gè)亮點(diǎn)。

中國快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)邵鐘林表示,，這是第一次從國務(wù)院層面將兩個(gè)行業(yè)放在了同一個(gè)框架之內(nèi),，對(duì)于梳理兩個(gè)行業(yè)間的關(guān)系具有重要的意義,。

寧波大學(xué)商學(xué)院王昕天博士認(rèn)為,，該文件最大的意義在于國家開始日益重視物流信息化問題，“用電子商務(wù)行業(yè)所沉淀的信息技術(shù)去改善物流績(jī)效,，并實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)同運(yùn)作,，將有效帶動(dòng)物流信息化發(fā)展,，提升快遞物流的服務(wù)效率?！?/p>

京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示,，此次國務(wù)院將電子商務(wù)與快遞物流統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一發(fā)展,、統(tǒng)一實(shí)施,，進(jìn)一步加強(qiáng)了兩個(gè)行業(yè)間的政策銜接與協(xié)同，對(duì)于促進(jìn)兩個(gè)行業(yè)快速融合發(fā)展,，提升社會(huì)消費(fèi)升級(jí),，具有重要意義。

解決“最后一公里”

“最后一公里”一直困擾著快遞行業(yè),，人力的有限和快遞數(shù)量的不斷增長(zhǎng)使得矛盾越來越深,。

《意見》明確，強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,，提升快遞末端服務(wù)能力,。鼓勵(lì)將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目,，推廣智能投遞設(shè)施,；促進(jìn)快遞末端配送、服務(wù)資源有效組織和統(tǒng)籌利用,，鼓勵(lì)集約化服務(wù),。

菜鳥驛站的包裹代收，豐巢自提柜,，京東無人機(jī),、無人配送車等都是電商和物流企業(yè)不斷探索提升末端服務(wù)能力的方式?！半S著電商企業(yè)參與快遞物流行業(yè)的布局,，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的助力下,，相信‘最后一公里’問題將得到有效緩解?！蓖蹶刻煺f,。

而確認(rèn)智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性,，又為快遞物流解決了末端服務(wù)產(chǎn)品普及的一大難題,。智能快件箱遞易(上海)智能科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO鄒建華表示，《意見》提出兩者需要納入公共服務(wù)設(shè)施的相關(guān)規(guī)劃,，意味著以后這兩類末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入小區(qū),、寫字樓等公共場(chǎng)所的難度將有所降低,。

將“綠色”植入發(fā)展中

《意見》的另一大亮點(diǎn)就是，首次提出電商和快遞物流綠色發(fā)展的理念,。商務(wù)部電子商務(wù)司司長(zhǎng)騫芳莉表示,，綠色發(fā)展是中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量、可持續(xù),、科學(xué)發(fā)展階段的必然選擇,。這就是要將綠色發(fā)展的理念植入到電商和物流行業(yè)的發(fā)展中。

其實(shí),，推行綠色發(fā)展,，相關(guān)的企業(yè)和政府部門已經(jīng)在行動(dòng)中。首先是材料的循環(huán)利用,。蘇寧集團(tuán)為應(yīng)對(duì)去年“雙11”,，在全國范圍內(nèi)投放了5萬個(gè)共享快遞盒，以此減少快遞包裝材料的浪費(fèi),。其次是推動(dòng)綠色包裝,，減少過度包裝。2017年國家郵政局等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》的文件中,，明確提出綠色包裝材料要“綠色化,、減量化、可循環(huán)”,。第三是配送服務(wù)的綠色化,。就在國辦《意見》公布后的1月25日，京東集團(tuán)宣布目前進(jìn)出北京的所有京東自營貨車全部換成電動(dòng)新能源車,，并且承諾兩年之內(nèi)將全國的京東自營貨車全部換成電動(dòng)新能源車,，還將以補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)合作伙伴使用電動(dòng)新能源車。

“綠色電商物流是未來發(fā)展的趨勢(shì),，未來對(duì)物流快遞業(yè)的環(huán)保要求也會(huì)越來越高,。”王昕天說,。