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捷豹路虎召回汽車 帶您了解汽車產(chǎn)品召回制度

來源:好律師 2017-12-25 13:40:00
捷豹路虎召回汽車 帶您了解汽車產(chǎn)品召回制度

捷豹路虎旗下?lián)碛卸嗫钷I車與SUV車型,,目前分別以進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的方式銷售,,而近日該車由于液晶儀表盤供應(yīng)商制造問題而予以召回部分車輛。其實(shí)汽車召回?cái)?shù)量多少無關(guān)乎于車主的安全,,畢竟召回的僅是有缺陷的汽車,,但愛車的我們是否真的了解汽車召回制度呢?

儀表盤間歇性重新啟動(dòng) 捷豹路虎在華召回汽車

近日,,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷管理中心發(fā)布信息稱,,因儀表盤存安全隱患,捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,,將自2017年12月22日起,,召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動(dòng),、捷豹XJ,、捷豹F-PACE和部分國(guó)產(chǎn)捷豹XFL系列汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì),,中國(guó)大陸地區(qū)共涉及32325輛,,具體如下:

(一)捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司(共計(jì)25253輛)

2016年10月25日至2017年8月17日生產(chǎn)的部分2017年款進(jìn)口路虎新攬勝,共計(jì)8814輛,;

2016年10月25日至2017年8月17日生產(chǎn)的部分2017年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動(dòng),,共計(jì)8752輛;

2016年9月1日至2017年8月18日生產(chǎn)的部分2016-2017年款進(jìn)口捷豹XJ,,共計(jì)4385輛,;

2016年9月5日至2017年8月17日生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口捷豹F-PACE,共計(jì)3302輛,。

(二)奇瑞捷豹路虎汽車有限公司(共計(jì)7072輛)

2016年7月21日至2017年7月26日生產(chǎn)的部分2017-2018年款國(guó)產(chǎn)捷豹XFL,,共計(jì)7072輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛,,由于液晶儀表盤供應(yīng)商制造問題,,可能引發(fā)儀表盤間隙性重新啟動(dòng)。在重新啟動(dòng)期間,,液晶儀表盤可能無法顯示必要的車輛信息,,存在安全隱患。捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)儀表盤軟件,,以消除安全隱患,。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

帶您了解汽車產(chǎn)品召回制度

所謂汽車產(chǎn)品召回,,就是按照法定的要求和程序,由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程,。包括制造商以有效方式通知銷售商,、修理商、車主等有關(guān)方關(guān)于缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項(xiàng),,并由制造商組織銷售商,、修理商等通過修理、更換,、退貨等具體措施消除其汽車產(chǎn)品缺陷,。

汽車產(chǎn)品召回的法定情形

批量性汽車產(chǎn)品存在缺陷是汽車產(chǎn)品召回的法定原因,所謂缺陷,,是指由于設(shè)計(jì),、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌?、型?hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身,、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身,、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn),。生產(chǎn)者對(duì)其制造的汽車產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。具體而言,,對(duì)在中國(guó)境內(nèi)制造,、出售的汽車產(chǎn)品存在缺陷的,由生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回,,進(jìn)口汽車產(chǎn)品存在缺陷的,,由進(jìn)口商負(fù)責(zé)召回。

對(duì)“缺陷”以外的汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,,由生產(chǎn)者、銷售者依照產(chǎn)品質(zhì)量法,、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等法律,、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定以及合同約定,承擔(dān)修理,、更換,、退貨、賠償損失等相應(yīng)的法律責(zé)任,。

汽車產(chǎn)品的召回程序

缺陷汽車產(chǎn)品召回按照制造商主動(dòng)召回和主管部門指令召回兩種程序的規(guī)定進(jìn)行,。制造商自行發(fā)現(xiàn),或者通過企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng),,或者通過銷售商,、修理商和車主等相關(guān)各方關(guān)于其汽車產(chǎn)品缺陷的報(bào)告和投訴,,或者通過主管部門的有關(guān)通知等方式獲知缺陷存在,可以將召回計(jì)劃在主管部門備案后,,按照本規(guī)定中主動(dòng)召回程序的規(guī)定,,實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回。

制造商獲知缺陷存在而未采取主動(dòng)召回行動(dòng)的,,或者制造商故意隱瞞產(chǎn)品缺陷的,,或者以不當(dāng)方式處理產(chǎn)品缺陷的,主管部門應(yīng)當(dāng)要求制造商按照指令召回程序的規(guī)定進(jìn)行缺陷汽車產(chǎn)品召回,。我國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》從以下三個(gè)方面對(duì)召回程序作了規(guī)定:

一是明確了召回啟動(dòng)程序,。生產(chǎn)者獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的,應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析,,確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷的,,應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售,、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品,,并實(shí)施召回;國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門經(jīng)缺陷調(diào)查認(rèn)為汽車產(chǎn)品存在缺陷的,,也應(yīng)當(dāng)通知生產(chǎn)者實(shí)施召回,。生產(chǎn)者認(rèn)為其汽車產(chǎn)品不存在缺陷的,可以在規(guī)定期限內(nèi)向國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門提出異議,,國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家進(jìn)行論證,、技術(shù)檢測(cè)或者鑒定。生產(chǎn)者既不按照通知實(shí)施召回又不在規(guī)定期限內(nèi)提出異議的,,或者經(jīng)國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門組織論證,、技術(shù)檢測(cè)或者鑒定確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷的,國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令生產(chǎn)者實(shí)施召回,,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn),、銷售、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品,,并實(shí)施召回,。

二是規(guī)定了召回實(shí)施程序。生產(chǎn)者實(shí)施召回,,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定制定召回計(jì)劃,,并按照召回計(jì)劃實(shí)施召回。對(duì)實(shí)施召回的缺陷汽車產(chǎn)品,,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取修正或者補(bǔ)充標(biāo)識(shí),、修理、更換,、退貨等措施消除缺陷,。國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)對(duì)召回實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督,,并組織與生產(chǎn)者無利害關(guān)系的專家對(duì)生產(chǎn)者消除缺陷的效果進(jìn)行評(píng)估。

三是規(guī)定了召回報(bào)告程序,。生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定提交召回階段性報(bào)告和召回總結(jié)報(bào)告,。

雖然汽車召回和三包都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題,維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,。但就問題的性質(zhì),、法律依據(jù)、對(duì)象,、范圍和解決方式上是有區(qū)別的,。在我國(guó)只要是大規(guī)模生產(chǎn)并應(yīng)用廣泛的汽車存有缺陷且具危險(xiǎn)性就應(yīng)召回,作為車主的我們應(yīng)關(guān)注汽車召回公告,,以免自己的安全受到威脅,。

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