日前,，江蘇鹽城交警推出一款“電子駕駛證”。司機(jī)沒有攜帶實(shí)體證件時(shí),，可通過“電子證件”接受路面查驗(yàn),，視同有證。

上周,，中國青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng),，對(duì)2005人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，92.6%的受訪者表示如果條件允許,，愿意嘗試使用“電子駕駛證”,。個(gè)人信息的泄露（58.4%）和偽造虛假“電子證件”（56.4%）是受訪者擔(dān)心的主要問題。

受訪者中,，00后占0.8%,，90后占18.7%，80后占50.2%,，70后占20.6%,，60后占7.8%，50后占1.6%,。

92.6%受訪者愿意嘗試“電子駕駛證”

今年31歲的王朝虎已經(jīng)有10年駕齡了,，現(xiàn)在是北京的一名專車司機(jī)，“一天工作8小時(shí),，都在這輛小車?yán)铩?。為隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類路面檢查，王朝虎的駕駛證和車子的行駛證,，始終放在副駕駛座位前的儲(chǔ)物箱內(nèi),。“遇到檢查,，馬上就能拿出來”,。

把駕駛證和車子“綁定”在一起的習(xí)慣，也給王朝虎帶來過麻煩,。去年他和家人到外地旅游,，本打算在當(dāng)?shù)刈廛囎择{游，卻發(fā)現(xiàn)駕駛證被落在了北京,，只好作罷,。

河北邢臺(tái)公務(wù)員孟斌升（化名）出門時(shí)，“經(jīng)常糾結(jié)要不要‘帶本兒’”,?！捌綍r(shí)開車很少,，偶爾需要也是出于工作原因”?！跋啾扔趧e的證件,，駕駛證比較‘厚’，放在錢包里很占空間,。每天都帶,，覺得麻煩；可如果不帶,，又怕緊急需要時(shí)受到限制”,。

本次調(diào)查中，67.8%的受訪者表示曾忘帶駕照,，其中13.0%的受訪者經(jīng)常忘帶,。17.3%的受訪者表示從不會(huì)忘。也有6.7%的受訪者不開車所以不需要帶,，8.2%的受訪者還沒有駕照,。

調(diào)查中，92.6%的受訪者愿意嘗試“電子駕駛證”,。

《道路交通安全法》第九十五條規(guī)定,，上道路行使的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志,、保險(xiǎn)標(biāo)志,，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),。

孟斌升覺得,，如果可以申領(lǐng)“電子駕駛證”，將會(huì)給生活帶來很大方便,?！八緳C(jī)們不必再因某一次忘帶駕駛證而不能開車或受到處罰”。

北京某駕校教練郭鳴（化名）不建議對(duì)“電子駕駛證”過分依賴,?！昂芏鄬W(xué)員在學(xué)車時(shí)，‘交規(guī)意識(shí)’就比較淡薄,。即使通過了科目一理論考試,，依然不能在實(shí)際操作中靈活運(yùn)用”。郭鳴覺得，“隨身攜帶實(shí)體駕照”能帶給人一種儀式感,，而若過分依賴“電子駕駛證”，會(huì)讓人在心里“放松警惕”,。

 對(duì)于“電子駕駛證”,，68.4%的受訪者認(rèn)為比實(shí)體證件更方便；54.7%的受訪者覺得有了“電子駕駛證”后,，不必再攜帶實(shí)體證件,；49.8%的受訪者將電子證和實(shí)體證作為“雙保險(xiǎn)”；21.9%的受訪者表示有機(jī)會(huì)先申領(lǐng),，以防萬一,；18.9%的受訪者表示愿意嘗試是出于好奇。

58.4%受訪者擔(dān)心“電子駕駛證”造成個(gè)人信息泄露

江蘇鹽城推出的“電子駕駛證”可以直接在相關(guān)微信服務(wù)號(hào)上申領(lǐng),。申請(qǐng)時(shí),，需要填寫駕駛證號(hào)、檔案編號(hào),、手機(jī)號(hào)碼等信息,，通過審核后，即可獲得專屬的“電子駕駛證”,，作為對(duì)實(shí)體證件的補(bǔ)充,。目前，該“電子駕駛證”僅在江蘇鹽城范圍內(nèi)有效,。

新奇和肯定之外,，人們對(duì)“電子駕駛證”也不乏一些擔(dān)憂。

北京某高校大二學(xué)生孫紫陌表示自己不會(huì)輕易嘗試“電子駕駛證”,，“現(xiàn)在,，涉及在網(wǎng)絡(luò)上填寫身份信息，都會(huì)很謹(jǐn)慎,，很害怕自己的信息被泄露出去”,。孫紫陌曾深受個(gè)人信息泄露的困擾。去年,，她報(bào)名參加了一次托?？荚嚕爸蟊悴粩嗟厥盏礁鞣N留學(xué)機(jī)構(gòu),、英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的電話,，讓人很無奈”。談起“電子駕駛證”,，孫紫陌擔(dān)心類似的事情再發(fā)生,。

數(shù)據(jù)表明，個(gè)人信息的泄露（58.4%）是受訪者擔(dān)心的最主要問題,。其他潛在問題還有：偽造虛假“電子駕駛證”（56.4%）,、會(huì)使更多人不再攜帶實(shí)體駕駛證（35.8%）,、在不同地區(qū)無法通用（33.9%）、申領(lǐng)“電子駕駛證”的程序不夠完善（28.1%）,、手機(jī)等電子設(shè)備沒電時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)“無證可查”（28.1%）和相關(guān)管理措施不夠細(xì)化（24.5%）等,。

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授董寶田表示，“電子駕駛證”是“互聯(lián)網(wǎng)＋”在城市交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用,，既方便了民眾的出行,，也是交管工作的一次數(shù)字化提升?！半娮玉{駛證”的出現(xiàn),，讓司機(jī)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)將自身已有的駕駛資格展現(xiàn)出來。面對(duì)人們對(duì)“電子駕駛證”的擔(dān)憂,，董寶田強(qiáng)調(diào),，“首先要有實(shí)體證件，才能申領(lǐng)電子證件,，一定要杜絕‘無證變有證’的情況,，要保證整個(gè)系統(tǒng)在交通管理人員的控制下”。此外,，董寶田建議相關(guān)管理部門和交通執(zhí)法人員針對(duì)“電子駕駛證”進(jìn)一步調(diào)整,、細(xì)化執(zhí)法流程和規(guī)章制度?！氨热绠?dāng)駕駛?cè)藛T遇到路面檢查時(shí),，出示的是實(shí)體證件還是電子證件，都應(yīng)當(dāng)有明確細(xì)致的記錄”,。

 隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,，除駕駛證，許多證件也都出現(xiàn)了“電子版”,。調(diào)查顯示,，人們期待使用的“電子證件”還有：電子身份證（58.1%）、電子社?？ǎ?9.6%）,、電子會(huì)員卡（43.2%）、電子就診卡（42.2%）,、電子代金券（35.0%）,、電子行駛證（33.4%）、電子讀者證（25.4%）和電子校園卡（20.1%）等,。