據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，上月底,，北京網(wǎng)約車新政實施，所有掛外地牌的照車輛在滴滴,、易道等約車平臺將無法再接單,。為了規(guī)范網(wǎng)約車市場，這一刀“腰斬”可謂干凈利落,。但是新政之后,，有乘客反映“約的是當?shù)剀嚕鴣淼膮s是外地牌照車”,。這是什么原因,？

記者調查發(fā)現(xiàn)，新政后一條“改牌套牌”的黑色產(chǎn)業(yè)鏈浮出水面,。那么外地車到底是如何“移花接木”,，搖身一變成本地車在滴滴上注冊成功的呢？

在多個滴滴,、易到司機群,，記者發(fā)現(xiàn)“改牌服務”的廣告不時出現(xiàn)，記者嘗試聯(lián)系到一位從事該業(yè)務的男子,，以外地牌照司機身份要求辦理外地車改京牌業(yè)務,，對方表示,，220元改一次，保證成功,。

在繳納費用后,，該男子要求記者提供了此前注冊的賬戶、另外一個手機號和第三人的駕駛證,，之后就要求記者提供手機收到的驗證碼,。記者發(fā)送后，對方提示,，“你這（老）手機不行,，你這手機在滴滴里面注冊過，換個號就行,，你找個朋友的號收驗證碼,，到時候你跑起來之后再改了就行，現(xiàn)在第一次一定要用這個新號碼,。我現(xiàn)在發(fā)你收一下,，30秒，發(fā)送了,，等著收,。”

記者將此前賬戶和新手機號接收到的驗證碼分別發(fā)給該男子后,，向他提出質疑,，為什么他能做到這些？是如何繞過滴滴認證的,？改牌之后又該怎么辦,？他告訴記者，“系統(tǒng)里”能幫記者找一輛沒有在滴滴注冊的北京牌照車,，“你不是開了奧迪A4嘛,，我在系統(tǒng)里面查這車沒你車好，我是建議給你注冊一個號,，在系統(tǒng)里有這種沒注冊的車,，我給你克隆一個車，然后給你,，見著乘客你就告訴他,，你那個車去做保養(yǎng)了，就直接開這個奧迪出來了,。因為你那車也好,，不用擔心別人投訴你啥的。”

該男子能從什么系統(tǒng)中找到北京牌照的車輛給記者“冒用”？在記者的疑問下，他表示,，都是從北京車管所系統(tǒng)里拿來的,，他們會篩選里面沒有注冊過滴滴的車輛來給記者“頂包”,，“因為每個人買車之后，他會在車管所添加這個車輛，然后本身他這個車沒有注冊滴滴。所有的資料都是真實的,，只要不讓你驗車，后臺根本就查不出來,，只要別趕巧你倆都弄滴滴這玩意。我給你發(fā)了,，你看現(xiàn)在注冊資料已提交,，審核5天之內會通知您，基本上就是兩天,，兩天之內就會通知你,。”

之后,，該男子發(fā)給了記者一個表格,，里面按照車牌號數(shù)字順序排列著七輛車的信息，除了車牌號外,，車輛品牌、車身顏色,、車架號一覽無余,，他讓記者從這些北京注冊的車里選一個滿意的用作“頂包”。

這些本該由政府部門保管的隱私信息,，是怎么到他手里的,？在記者的追問下，該男子不愿透露,，只是說自己也是從別人手里拿到的,，只要記者提供駕照的朋友能親自掃臉做個驗證，記者就能頂著北京牌照出車了,，“也是從別人那兒弄來的東西,，整合資源而已。我是在他那兒技術上把所有東西給改了,，我就是給你確認一下,，萬一你找著個駕照掃不著臉，它就白注冊了。白天的時候你下一個APP,，掃下臉就可以了,，成功了你給我說一聲,，不成功還要給你退錢呢,。”

三天之后,，記者得到了滴滴認證通過的消息,，再讓記者的朋友通過APP掃臉認證，記者就能以提供駕照朋友的姓名開著外地車,，用新找來的手機號登陸APP,，頂著北京牌，接單拉活了,。

整個過程,，該男子不僅號稱取得了北京車管所內部的車輛注冊信息，還表示可以從技術上破解滴滴程序,。除了該男子外,，也有多人聲稱也能做到改牌、破解等,。他們是怎么做到的,？

互聯(lián)網(wǎng)信息安全專家李鐵軍介紹，這些人都是“互聯(lián)網(wǎng)黑色產(chǎn)業(yè)鏈”中的一份子,，長久以來,，“黑產(chǎn)”針對滴滴、易道等網(wǎng)約車軟件,，用非法手段繞過審核流程的嘗試從來沒停過,，“這種情況實際上是遇到機動車相應的數(shù)據(jù)泄漏的問題，在全國來講應該都比較常見,。很多人的駕照的號碼,，特別是車輛相關的信息，這些基本都掌握在黑客手里,，而它拿到這些信息之后去修改滴滴上面的注冊程序,，這個對他們來講是比較容易實現(xiàn)的?！?/p>

李鐵軍表示,，一些政府機構的信息系統(tǒng)存在安全漏洞或者黑客主動攻擊，導致不法分子通過公開接口可以接觸到本該保密的文件,，同時也不排除某些內部人員為了利益,，主動出賣資料,，“一這些管理機構的信息系統(tǒng)存在安全隱患，造成有一些人直接通過網(wǎng)絡公開的接口去訪問到了,，把這些數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡和其他渠道流出去了,。還一個是信息系統(tǒng)存在安全漏洞，有黑客攻擊,，造成這種局面,，除了這個之外，就是一些那所謂的內鬼,?！?/p>

那么面對互聯(lián)網(wǎng)黑色產(chǎn)業(yè)鏈對隱私的竊取，普通用戶又該如何應對,？李鐵軍告訴記者,，除了在涉及財產(chǎn)的賬戶和普通賬戶的密碼區(qū)分開之外，還要在“默認自己的隱私早已泄露”的前提下,，做好防范,，可能會有一些莫名其妙的短信電話郵件等等，要提高警惕,。

對于黑產(chǎn)分子號稱可以破解滴滴程序的問題,，滴滴出行公關部負責人葉耘告訴記者，黑產(chǎn)破解滴滴軟件是不存在的,，滴滴的一整套驗證流程,，都是建立在正常、合法的基礎之上,。對于這種違法手段,，只能通過法律途徑解決。本來應該由有關部門保管的公民個人信息被泄露,，這些問題不是由滴滴這樣一個公司能解決的,，責任應該由泄露信息的個人或部門承擔和解決。滴滴要做的,，首先我們要在一個合法的基礎上，通過技術手段來保證注冊的司機和乘客的信息是真實的,，通過非法的手段,，導致車輛和顯示的信息不符，用戶可以馬上舉報,，我們核實之后就會馬上懲處,。

數(shù)據(jù)庫疑似遭到泄露的北京市車管所對此又會有哪些舉措？中國之聲也將持續(xù)關注,。