網(wǎng)約共享單車迎來高速發(fā)展期,，但也帶來諸多問題。江蘇省消協(xié)聯(lián)合有關部門對全省多個城市的共享單車進行全面調(diào)研后,，3·15當天發(fā)布《江蘇省網(wǎng)約共享單車消費調(diào)查報告》,。

押金太高，被挪用咋辦,？

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，江蘇網(wǎng)約共享單車存在押金過高的問題。61.99%的消費者可以接受低于100元的押金金額,，25.04%可以接受100元-199元,，即合計80%以上的消費者傾向200元以下押金。但是,，實際上摩拜單車的押金為299元,，超過了半數(shù)以上消費者的接受度。

專家認為,，在目前國內(nèi)道德水準和信用體系下,，取消押金設置還不夠現(xiàn)實。但是,，這樣的機制,，也容易引發(fā)金融風險：一，警惕押金兌付危機,。單車企業(yè)的押金模式是一個人對應一份押金,，而非傳統(tǒng)的一個租賃物對應一份押金，這已經(jīng)突破了傳統(tǒng)押金的擔保屬性,，而具有了不當募集或占有資金的嫌疑,。二，單車押金監(jiān)管,。目前國內(nèi)對共享單車押金的金融監(jiān)管仍是盲區(qū),。一旦發(fā)生平臺將大量資金挪作他用、投資失敗或無法及時抽回資金等情況，會導致大面積的押金退還兌現(xiàn)危機,。

預充值余額,，退款有點難

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江蘇網(wǎng)約共享單車預充值退款困難,，調(diào)查中,，40.85%的消費者不能接受車費預充值，但線下調(diào)研中只有小藍單車無需預充值車費,，其他品牌預充值車費的退款無法在app中操作,，需要通過客服人工操作，哈羅單車則在app充值界面明確注明充值車費不可退還,。

“預充值余額”到底該不該退呢,？專家認為共享平臺應該支持退款、充值和提現(xiàn),。預充值費用的財產(chǎn)所有權(quán)應屬于消費者,，商家無權(quán)對不屬于其的預充值費用進行扣除或限定。

假冒二維碼現(xiàn)象猖獗

共享單車加貼假冒二維碼的現(xiàn)象,，給部分消費者造成了財產(chǎn)損失,。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，18%以上使用者遇到過假二維碼,。但是,，被騙的消費者中只有三成選擇報警或聯(lián)系單車品牌運營商。專家認為,，消費者掃描假冒二維碼造成財產(chǎn)損失時,，商家和運營商要負責。商家應當保證交易方式（二維碼）的可靠性,，應當注明并向消費者告知自身標注二維碼的方式,，并定期對二維碼進行檢測核對。

調(diào)查還顯示,，共享單車在保險方面的隱憂也需要引起重視,。在突發(fā)事件的應急處理方面，單車大多依賴客服連線,，并沒有完善的應急處理機制。