摘要：危險(xiǎn)駕駛罪的實(shí)施對(duì)抑制醉駕、減少道路交通事故的發(fā)生起到了良好作用,，但是司法實(shí)踐中，從全國(guó)到各省市對(duì)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪都沒(méi)有具體統(tǒng)一的量刑規(guī)范,，致使本罪在量刑適用上存在失衡的問(wèn)題,。本文通過(guò)眾多案例的對(duì)比，分析影響醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑的主要情節(jié),，并歸納出該罪量刑失衡的表現(xiàn),，最后提出實(shí)現(xiàn)量刑均衡的方法對(duì)策。

關(guān)鍵詞：醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪,；量刑情節(jié),；失衡；實(shí)證

危險(xiǎn)駕駛罪自《刑法修正案（八）》實(shí)施幾年以來(lái),，人們對(duì)其關(guān)注度和爭(zhēng)議度并沒(méi)有減弱,，尤其是醉駕型危險(xiǎn)駕駛案件，入罪門檻低而且多發(fā),，如何正確,、恰當(dāng)?shù)剡m用量刑情節(jié)，確保準(zhǔn)確量刑,，是刑事審判實(shí)踐中面臨的一個(gè)重要問(wèn)題,。由于最高人民法院、最高人民檢察院也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的量刑標(biāo)準(zhǔn),，使各地司法機(jī)關(guān)在實(shí)務(wù)中有關(guān)量刑產(chǎn)生不小爭(zhēng)議,。基于以上原因,，對(duì)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑均衡的構(gòu)建顯得尤為重要,。本文在此擬以實(shí)際案例為基礎(chǔ)，分析相關(guān)量刑情節(jié)對(duì)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑的影響并探討實(shí)踐中存在的問(wèn)題,，望能推進(jìn)量刑規(guī)范化,，以實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛罪的量刑均衡,。

一、醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪主要量刑情節(jié)實(shí)證分析

量刑情節(jié)是指法律直接規(guī)定或授權(quán)審判機(jī)關(guān)決定的,，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的決定量刑輕重或者免予刑罰處罰所依據(jù)的各種主客觀事實(shí)[1],，是對(duì)犯罪人的決定宣告刑的事實(shí)根據(jù)。量刑情節(jié)所反映的內(nèi)容,，主要包括犯罪行為的社會(huì)危害性和犯罪人的人身危險(xiǎn)性兩個(gè)方面,。通過(guò)對(duì)收集到的案例的分析，我們發(fā)現(xiàn)影響醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑的情節(jié)主要有以下幾種,，既有酌定量刑情節(jié),，又有法定量刑情節(jié)。

（一）行為人的醉酒程度

行為人的血液酒精含量可以較為直接準(zhǔn)確地反映行為人的醉酒程度,，根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液,、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》之規(guī)定，行為人的血液酒精含量達(dá)到80mg/100ml以上構(gòu)成醉酒駕車,。并且根據(jù)法醫(yī)學(xué)結(jié)論,，行為人的反應(yīng)速度、事故發(fā)生概率與其血液中酒精含量成正比關(guān)系,。

通過(guò)收集的案例對(duì)比,，山東省濟(jì)南市孔某酒后駕駛轎車被查處，經(jīng)檢測(cè)其血液含有酒精成分為100.87mg/100ml,，經(jīng)法院審理,，判處孔某拘役一個(gè)月，并處罰金1000元,；江蘇省常州市何某酒后駕駛轎車,，經(jīng)檢測(cè)血液酒精含量為378.6mg/100ml，判處拘役四個(gè)月,。相應(yīng)的駕駛摩托車的案例中,，河南省王某醉酒后駕駛摩托車，其血液酒精含量為94.6mg/100ml,，被判處拘役一個(gè)月,，罰金1000元；馬某被告人醉酒后駕駛摩托車,，其血液酒精含量199.7mg/100ml,，被判處拘役二個(gè)月，罰金2000元,。由此分析可得出,，在其他變量相同時(shí)，行為人血液中的酒精含量是影響對(duì)其量刑的重要指標(biāo),。在達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)后,，血液酒精含量越高,，量刑越重，反之則越輕,。該結(jié)論既符合法醫(yī)學(xué)規(guī)律,，又符合生活之常理。

（二）行為的危害后果

醉駕型危險(xiǎn)駕駛行為通常會(huì)造成的危害后果一般包括：醉酒駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生,、造成人身?yè)p害（此處的損失應(yīng)當(dāng)未達(dá)到交通肇事罪中肇事的標(biāo)準(zhǔn)）或財(cái)產(chǎn)損失等情形,。

未造成危害后果的河南省周口市鄭某醉酒后（經(jīng)檢測(cè)其血液酒精含量為98.4mg/100ml）駕駛轎車被查獲，被判處拘役一個(gè)月,，罰金2000元,；有造成危害后果的案例如，河南省楊某醉酒后（其血液酒精含量為120.78mg/100ml）無(wú)證駕駛微型客車,，與一三輪摩托車相撞,，被判處拘役三個(gè)月，罰金1000元,；內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市臧某醉酒后（其血液酒精含量為99.5mg/100ml）駕駛小型普通客車與一轎車相撞,，被判處拘役兩個(gè)月；山東省費(fèi)縣田某醉酒后（其血液酒精含量為100mg/100ml）駕駛轎車將一路燈撞壞,，后又駕車逃逸，判處拘役二個(gè)月,；浙江省胡某醉酒后（其血液酒精含量為127mg/100ml）駕駛轎車,，與前方出租車追尾，被判處拘役三個(gè)月,。通過(guò)收集的案例對(duì)比,，在血液酒精含量相似的情形下，未造成危害后果的鄭某比已造成危害后果的臧某判處的刑罰相對(duì)輕,，危害后果為破壞基礎(chǔ)設(shè)施的比可能造成人身?yè)p害傾向的判處的刑罰輕微,。由此可明確得出危險(xiǎn)駕駛罪雖然是行為犯，但是造成了危害后果的行為人相對(duì)于未造成損害后果的行為人,，在量刑時(shí)會(huì)從嚴(yán)處理的結(jié)論,。

（三）行為人的悔罪表現(xiàn)

行為人悔罪表現(xiàn)主要是指是否逃避公安機(jī)關(guān)的偵查，是否拒絕接受司法機(jī)關(guān)的調(diào)查處理,，是否配合檢測(cè)機(jī)構(gòu)的血液檢測(cè),，是否配合審判機(jī)關(guān)的審判，[2]悔罪表現(xiàn)是行為人主觀惡性的重要表現(xiàn),。浙江省溫州市黃某醉酒后（血液酒精含量為215.5mg/100ml）不顧勸阻,，駕駛車輛擦碰到路人后逃離現(xiàn)場(chǎng)，被查獲后拒絕交警調(diào)查,，法院認(rèn)為“應(yīng)酌情從重處罰”,，判處拘役四個(gè)月,；廣西壯族自治區(qū)李某醉酒后（血液酒精含量為199mg/100ml）無(wú)證駕駛轎車，在交警檢查時(shí)抗拒檢查,，并欲再次啟動(dòng)汽車逃跑,，判處拘役四個(gè)月；而河南省濮陽(yáng)市王某酒后（血液酒精含量為134mg/100ml）駕駛轎車被查獲,，因悔罪態(tài)度較好,，判處拘役一個(gè)月，緩刑三個(gè)月,，罰金3000元,。由上述案例可知，醉駕人逃避,、拒絕交警檢查,，并有再次逃逸的心理，說(shuō)明駕駛?cè)藛T沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)自己行為的違法犯罪性,，沒(méi)有徹底悔悟自己的行為,，并有繼續(xù)危害社會(huì)的可能性，在量刑時(shí)就會(huì)從嚴(yán)處理,；反之,，在量刑時(shí)會(huì)從寬處理。

（四）道路的交通狀況

危險(xiǎn)駕駛罪是危害公共安全的犯罪,，因此不同的交通狀況決定了道路的危險(xiǎn)系數(shù)和駕駛行為的社會(huì)危害程度不同,。新疆維吾爾自治區(qū)王某醉酒后（血液酒精含量為83.06mg/100ml）駕車被查獲，法院認(rèn)為其行為發(fā)生在23時(shí)45分,，系夜深人靜,，道路行人較少時(shí)，社會(huì)危害性相對(duì)較小,，情節(jié)輕微,，給予免予刑事處罰的判決；海南省?？谑泄匙砭坪螅ㄑ壕凭繛?02mg/100ml）駕駛轎車,，追尾前面的小轎車，法院認(rèn)為在繁華路段,、上下班高峰期醉酒駕駛,，判處拘役兩個(gè)月；河南省劉某醉酒后（血液酒精含量為103.5mg/100ml）駕駛轎車,，判處拘役一個(gè)月,，罰金2000元，而云南省李某醉酒后駕駛二輪摩托車，法院認(rèn)為醉駕地點(diǎn)為中心城區(qū)的人流高峰期,，潛在的社會(huì)危害性較大,，判處拘役二個(gè)月。[3]

由上述案例分析可得,，如果醉酒駕駛發(fā)生在人流量較大的路段和時(shí)段,，其表現(xiàn)出的人身危險(xiǎn)性和社會(huì)危害性程度相對(duì)較大，在量刑時(shí)會(huì)從嚴(yán)處理,。反之,，若是在人流量較小的路段和時(shí)段，在量刑時(shí)就會(huì)較輕,。

（五）法定量刑情節(jié)

醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪所涉及的法定量刑情節(jié)主要包括自首,、坦白和立功，由于法定量刑情節(jié)在《刑法》中的規(guī)定明確,，在《量刑指導(dǎo)意見(jiàn)》中的規(guī)定也較為細(xì)化,，因此在量刑上較為規(guī)范、爭(zhēng)議不大,，在此不加以贅述,。

二、醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑情節(jié)失衡實(shí)務(wù)分析

所謂量刑均衡是要求審判機(jī)關(guān)在適用相同刑事法律的背景下,對(duì)性質(zhì)相同,、情節(jié)相類似的犯罪案件,作相當(dāng)?shù)男塘P裁量,對(duì)同等犯罪科處同等刑罰,對(duì)類似的事件作出相同的裁判,以保持刑罰穩(wěn)定和罪刑相適應(yīng),。[4]簡(jiǎn)言之就是同案同判，異案異判,。在司法實(shí)踐中具體案件事實(shí)復(fù)雜各異,，其量刑情節(jié)也各有不同，具有完全相同的量刑情節(jié)的案件存在的概率是很小的,。通過(guò)眾多案例的對(duì)照比較，我們發(fā)現(xiàn)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪的量刑失衡的情形主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）緩刑適用的失衡

這是天津市的兩起案件,，均發(fā)生在凌晨時(shí)段,。被告人朱某酒后(血液酒精含量為152mg/100ml)駕駛轎車行駛至市區(qū)某路段時(shí)，與被害人張某駕駛的轎車發(fā)生刮擦,，在明知對(duì)方車主報(bào)警的情況下,，主動(dòng)留在現(xiàn)場(chǎng)等待民警處理，并如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí),。經(jīng)法院審理后,，判處被告人朱某拘役三個(gè)月，并處罰金4000元,。同年9月,，被告人陳某酒后（血液酒精含量為275mg/100ml）駕駛轎車行駛至市區(qū)某路段時(shí)，與被害人李某駕駛的轎車發(fā)生碰撞。案發(fā)后,，被告人陳某明知李某報(bào)警,，仍留在現(xiàn)場(chǎng)等候交警部門處理，并如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí),。經(jīng)審理判處被告人陳某拘役三個(gè)月,，緩刑六個(gè)月，并處罰金4000元,。

上述兩起案件發(fā)生在同一地區(qū),，同一時(shí)段，兩被告人均是駕駛轎車,、并發(fā)生與他人車輛刮擦或碰撞的事故,、且均有自首情節(jié)，但是一個(gè)被判處拘役監(jiān)禁刑,，一個(gè)判處拘役緩刑,。而且案發(fā)時(shí)陳某的血液酒精含量約為朱某的2倍，血液酒精含量高的相反被宣告緩刑,，明顯存在量刑失衡情形,。由于沒(méi)有緩刑適用的標(biāo)準(zhǔn)，不同法院在醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪中的緩刑適用率,、甚至同一法院對(duì)相似情節(jié)的危險(xiǎn)駕駛罪的緩刑適用率有明顯的差異,，因此行為人在何種情形下可以適用緩刑、造成的損害后果在何數(shù)額之下可以適用緩刑,、何種情節(jié)應(yīng)當(dāng)排除緩刑的適用,，要明確適用標(biāo)準(zhǔn)。

（二）涉案車型對(duì)量刑未反映顯著影響

被告人明某醉酒（其血液中酒精含量為253.9mg/100ml）駕駛兩輪摩托車,，與常某駕駛的小型轎車發(fā)生追尾碰撞,；被告人吳某醉酒（其血液酒精含量為233.3mg/ml）駕駛小型轎車被民警當(dāng)場(chǎng)查獲，但某縣法院均對(duì)二被告人判處拘役一個(gè)月,，并處罰金人民幣1000元,。按一般常理，駕駛摩托車,、轎車,、客車、貨車等不同車型,，鑒于車輛本身的質(zhì)量,、體積、載客數(shù)量,、車速,、慣性等原因其危險(xiǎn)程度不同，所造成的事故損害后果也不相同，對(duì)于較小車型,，同等情況下量刑應(yīng)較輕,，反之則應(yīng)較重。但在上述判決結(jié)果中卻體現(xiàn)不同,，而且在所收集的案例中駕駛車型與量刑輕重的相關(guān)性體現(xiàn)并不明顯,。

（三）罰金刑量刑的失衡

罰金刑裁量應(yīng)當(dāng)與醉酒駕駛犯罪的社會(huì)危害程度和人身危險(xiǎn)程度相適應(yīng)，并且最終是由所有的犯罪情節(jié)決定的,。在對(duì)罰金刑量刑均衡的建模研究中,，有人發(fā)現(xiàn)主要存在兩點(diǎn)量刑的失衡。

1,、從微觀數(shù)據(jù)上分析,，存在賠償問(wèn)題、是否有其他違規(guī)行為罰金刑的適用不平衡現(xiàn)象：[5]危險(xiǎn)駕駛造成損失的罰金數(shù)額與未造成損失的罰金數(shù)額,、賠償了被害人損失的罰金數(shù)額與未賠償損失的罰金數(shù)額,、有其他違規(guī)行為的罰金數(shù)額與無(wú)其他違規(guī)行為的罰金數(shù)額雖然差異不大，但依舊存在量刑不平衡現(xiàn)象,。罰金刑的量刑要根據(jù)犯罪人的犯罪情節(jié)決定,，但是在大多案件的判決中看到罰金量刑并沒(méi)有體現(xiàn)罪責(zé)刑相適應(yīng)原則，有時(shí)還有相反的結(jié)論,。

2,、從宏觀數(shù)據(jù)上分析，東部地區(qū)罰金數(shù)額均值為3804元,，中部地區(qū)為4758元,，西部地區(qū)為5098元，[6]從東部到西部有逐漸升高的趨勢(shì),，東部地區(qū)明顯低于中部和西部地區(qū),，東中西部的罰金數(shù)額與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平不相適應(yīng)。罰金刑的裁量應(yīng)當(dāng)受限于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平,，與社會(huì)普遍的承受力相適應(yīng),。如果數(shù)額超過(guò)了犯罪人的履行能力，不僅不利于罰金刑的執(zhí)行,，也可能影響罪犯的履行態(tài)度。

三,、醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑均衡的方法構(gòu)建

（一）確定量刑基準(zhǔn)

基準(zhǔn)刑可以界定為法官在量刑活動(dòng)中,，遵循量刑規(guī)則，根據(jù)量刑情節(jié),，在具體法定刑幅度內(nèi)對(duì)量刑起點(diǎn)增加刑罰量所形成的具有基準(zhǔn)性質(zhì)的刑罰量,。基準(zhǔn)刑的確定不僅將量刑起點(diǎn)與案件事實(shí)進(jìn)一步結(jié)合，更為作為量刑結(jié)果的宣告刑的確定提供了相對(duì)固定的數(shù)量基礎(chǔ),。根據(jù)最高人民法院的“指導(dǎo)意見(jiàn)”的規(guī)定,，規(guī)范化的量刑過(guò)程包含的三個(gè)操作步驟中，首先就是應(yīng)根據(jù)基本犯罪構(gòu)成事實(shí)在相應(yīng)的法定刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn),。由此可見(jiàn)量刑基準(zhǔn)的重要性和必要性,。

在文章第一節(jié)影響醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑的若干情節(jié)中，我們發(fā)現(xiàn)血液酒精含量對(duì)量刑結(jié)果的影響較為顯著,，因此可將血液酒精含量作為確定量刑起點(diǎn)的基本根據(jù),。例如，血液酒精含量在80—160mg/100ml之間的,，可以在一到兩個(gè)月的拘役刑之間選擇量刑起點(diǎn),；血液酒精含量在160—300mg/100ml之間的，可以在兩到三個(gè)月的拘役刑之間選擇量刑起點(diǎn),；血液酒精含量在300mg/100ml以上的,，可以在三到四個(gè)月的拘役刑之間選擇量刑起點(diǎn)。

同時(shí)在各幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)將駕駛車型的危險(xiǎn)性考慮在內(nèi),，例如將機(jī)動(dòng)車輛分為摩托車、小型轎車,、中型客車和大型貨車四大類,，車型越大，其相應(yīng)的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)越高,，以充分體現(xiàn)罪刑相適應(yīng),。

（二）明確緩刑的適用標(biāo)準(zhǔn)

明確緩刑的適用標(biāo)準(zhǔn)，減少法官在量刑適用中的隨意性,。在醉駕中,，對(duì)于情節(jié)較輕的，如對(duì)血液酒精含量在160mg/100ml以下且認(rèn)罪的被告人可以適用緩刑,。同時(shí)運(yùn)用逆向思維,，規(guī)定一系列不得適用緩刑的情節(jié)，如：（1）造成他人重傷或者死亡,，尚未構(gòu)成交通肇事罪的,；（2）在高速公路上醉酒駕駛的；（3）醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)客車（公交車）,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,、校車、單位員工接送車,、中（重）型貨車等機(jī)動(dòng)車的,；（4）醉酒在城市道路上駕駛工程運(yùn)輸車的,；（5）造成他人輕傷且負(fù)有責(zé)任的；（6）無(wú)駕駛汽車資格醉酒駕駛汽車的,；（7）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的汽車而駕駛的,；（8）在被查處時(shí)逃跑，或者抗拒檢查,，或者讓人頂替的,；（9）在訴訟期間拒不到案或者逃跑的；（10）曾因酒后,、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰的,。[7]

同樣也可以規(guī)定對(duì)血液酒精含量在110mg／100ml以下，無(wú)以上惡劣情節(jié)且認(rèn)罪的被告人免于刑事處罰,，以體現(xiàn)我國(guó)寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策,。

（三）增設(shè)具體量刑情節(jié)

明確具體的量刑情節(jié)，使法官在審理個(gè)案時(shí)根據(jù)不同的情節(jié)酌情量刑,。同時(shí)在裁判文書中應(yīng)當(dāng)增加對(duì)量刑情節(jié)的說(shuō)理,，闡述具體理由，做到判決合法合理,。根據(jù)第一節(jié)醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪主要量刑情節(jié)實(shí)務(wù)分析的結(jié)論,，可以規(guī)定，具有以下情節(jié)的,，量刑時(shí)可以從輕處罰：沒(méi)有前科劣跡的,；在人流量較小的路段、時(shí)段駕駛車輛的,；配合交警檢查,、表現(xiàn)良好的；未造成事故或造成人身,、財(cái)產(chǎn)損害較小的,；對(duì)造成的損害積極賠償?shù)牡取?duì)于有前科劣跡的,；無(wú)證駕駛的或駕駛報(bào)廢車輛的,；醉駕肇事后逃逸的；不配合有關(guān)機(jī)關(guān)檢查辦案的,；在人流量較大的路段,、時(shí)段駕駛車輛的；尚未構(gòu)成交通肇事但造成較嚴(yán)重?fù)p害等情節(jié)的,，在量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)處罰,。

參考文獻(xiàn)：

1.石經(jīng)海:《量刑個(gè)別化原理》，北京：法律出版社,，2010年版,。

2.王永興：“醉酒駕駛犯罪的量刑適用”，《四川警察學(xué)院學(xué)報(bào)》,，2013年第25卷第1期,。

3.蔡智玉：“醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑情節(jié)的把握”，《中國(guó)刑事法雜志》,，2012年第2期,。

4.馬克昌等：《刑法學(xué)全傳》，北京:科學(xué)技術(shù)出版社,，1993年版,。

5.李志遠(yuǎn)，邱一帆等：“關(guān)于醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪犯罪量刑均衡問(wèn)題調(diào)研報(bào)告”,，《東南司法評(píng)論》,，2013年卷。

6.章樺,，李曉霞：“醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪量刑特征及量刑模型構(gòu)建實(shí)證研究”,，《中國(guó)刑事法雜志》，2014年第5期,。

7.周含玉：“危險(xiǎn)駕駛罪量刑均衡實(shí)證研究”,，《云南大學(xué)學(xué)報(bào)》，2013年第26卷第5期,。

注釋：

[1]石經(jīng)海:《量刑個(gè)別化原理》,，北京：法律出版社，2010年版,，第184頁(yè),。

[2]王永興：“醉酒駕駛犯罪的量刑適用”，《四川警察學(xué)院學(xué)報(bào)》,，2013年第25卷第1期,，第40頁(yè)。

[3]案例參考蔡智玉：“醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑情節(jié)的把握”,，《中國(guó)刑事法雜志》,，2012年第2期，第41～42頁(yè),。

[4]白建軍：《罪行均衡實(shí)證研究》,，北京：法律出版社，2004年版,，第370頁(yè),。

[5]章樺，李曉霞：“醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪量刑特征及量刑模型構(gòu)建實(shí)證研究”,，《中國(guó)刑事法雜志》,，2014年第5期,，104頁(yè)～105頁(yè)。

[6]同上,。

[7]浙江高院刑三庭：關(guān)于“醉駕”犯罪審判中若干問(wèn)題的解答,，2014年4月30日。