一聲雪徹底驅散了包括京城在內的一些地方的濃重霧霾,，但是，環(huán)保部對于霧霾形成原因的查找卻并未停止,。

環(huán)保部今天透露,，11月17日0時，北京市啟動了今年首次空氣重污染橙色預警,。也是在這一天,，環(huán)保部聯(lián)合北京市環(huán)保局對重型柴油車開展執(zhí)法檢查，檢查結果顯示,，道路上至今仍有“假國四”車輛正常行駛,，其所到之處黑煙滾滾。

據(jù)環(huán)保部介紹,，11月17日夜間,，環(huán)保部與北京市環(huán)保局組成的聯(lián)合督查組在北京市房山區(qū)展開了夜查，對107國道琉璃河檢查站進京方向的所有重型貨車進行抽查,。僅僅過去不到一小時,，督查組與房山區(qū)環(huán)保局工作人員就發(fā)現(xiàn)了5輛排放超標的柴油貨車。

環(huán)保部公開通報說,，據(jù)不完全統(tǒng)計,，從16日9時截至17日14時，北京市移動源監(jiān)管部門共出動檢查組95組,，執(zhí)法人員339人次,，共檢查機動車4.42萬輛次，處罰超標車103輛,，處罰金額3.41萬元,；各進京口共發(fā)放環(huán)保憑證4724份，勸返外埠進京超標車185輛,，檢查加油站107座,，檢查檢測場24家。督查中,，就發(fā)現(xiàn)了道路上至今仍有“假國四”車輛正常行駛,。

環(huán)保部機動車污染監(jiān)控中心的工作人員透露，“一輛這種車的氮氧化物排放量就相當于200輛國四小轎車的排放量總和,?！睋?jù)他介紹，這種實際排放水平與車輛信息不符的“套牌”貨車,，在北京還有數(shù)千輛,。

據(jù)悉,，目前，北京市機動車保有量大,、使用強度高,，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題更加突出。統(tǒng)計顯示,，北京市目前機動車保有量已達570多萬輛,，其排放的氮氧化物和碳氫化合物量分別占大氣污染物的50%和40%左右。其中,，車齡10年以上的輕型車輛達50多萬輛,，這些車輛排放的碳氫化合物占500萬輕型車的比重達到了40%左右。重型柴油車保有量有20多萬輛,，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90%和60%左右,。

在近日的重污染天氣期間,，環(huán)保部和北京市環(huán)保局聯(lián)合開展的路檢抽測結果表明,，車齡10年以上的車輛排放超標率較高；運行里程超過30萬公里的出租車排放超標率達到80%-90%,；重型柴油車超標問題突出,，一些車輛車用尿素添加不到位，導致排放嚴重超標,。

此外,，由外地進京的車輛污染問題也十分嚴重。據(jù)計算,，目前每天進入北京的車輛達到30萬輛/天,，其中重型車輛占了三分之一。這些重型車輛有一半以上都達不到國三排放水平以上,，也就是所謂的“黃標車”,。

據(jù)北京市環(huán)保局機動車污染治理處處長李昆生介紹：“幾萬輛重型貨車在一夜之間進城就相當于幾百萬輛小轎車晚上還在街上跑，污染無法有效擴散就不難理解了,?！?/p>

北京大氣細顆粒物源解析結果表明，機動車排放已經(jīng)成為細顆粒物的首要來源,，年平均占本地排放源的31.1%,；在近日霧霾天氣嚴重等極端不利條件下其比重甚至會達到50%以上。

針對機動車污染特別是重型柴油車以及“假國四”車,、“套牌”貨車的污染問題,，環(huán)保部已著手開展依法實施新生產(chǎn)機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開制度等一系列工作。環(huán)保部透露,，將配合有關部門加快制定發(fā)布國六的油品標準,，推進車用柴油,、普通柴油和部分船用燃料油并軌。

此外,，從2017年1月1日起,，全國或將開始供應國五標準車用汽、柴油,，以全面推進油品升級,。

“下一步，環(huán)保部將加強對重型柴油車的監(jiān)督檢查,，推進黃標車和老舊車淘汰,，加快國六排放標準研究制定?！杯h(huán)保部大氣司有關負責人強調,，將繼續(xù)督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器，加強路查路檢,，嚴格處罰超標排放車輛,，重點查處超標重型柴油車。