一聲雪徹底驅(qū)散了包括京城在內(nèi)的一些地方的濃重霧霾,，但是,，環(huán)保部對于霧霾形成原因的查找卻并未停止。

環(huán)保部今天透露,，11月17日0時,，北京市啟動了今年首次空氣重污染橙色預(yù)警,。也是在這一天,，環(huán)保部聯(lián)合北京市環(huán)保局對重型柴油車開展執(zhí)法檢查，檢查結(jié)果顯示,，道路上至今仍有“假國四”車輛正常行駛,，其所到之處黑煙滾滾。

據(jù)環(huán)保部介紹,，11月17日夜間,，環(huán)保部與北京市環(huán)保局組成的聯(lián)合督查組在北京市房山區(qū)展開了夜查,，對107國道琉璃河檢查站進(jìn)京方向的所有重型貨車進(jìn)行抽查。僅僅過去不到一小時,，督查組與房山區(qū)環(huán)保局工作人員就發(fā)現(xiàn)了5輛排放超標(biāo)的柴油貨車,。

環(huán)保部公開通報說，據(jù)不完全統(tǒng)計,，從16日9時截至17日14時,，北京市移動源監(jiān)管部門共出動檢查組95組，執(zhí)法人員339人次,，共檢查機動車4.42萬輛次,，處罰超標(biāo)車103輛，處罰金額3.41萬元,；各進(jìn)京口共發(fā)放環(huán)保憑證4724份,，勸返外埠進(jìn)京超標(biāo)車185輛，檢查加油站107座,，檢查檢測場24家,。督查中，就發(fā)現(xiàn)了道路上至今仍有“假國四”車輛正常行駛,。

環(huán)保部機動車污染監(jiān)控中心的工作人員透露,，“一輛這種車的氮氧化物排放量就相當(dāng)于200輛國四小轎車的排放量總和?！睋?jù)他介紹,，這種實際排放水平與車輛信息不符的“套牌”貨車，在北京還有數(shù)千輛,。

據(jù)悉,，目前，北京市機動車保有量大,、使用強度高,，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題更加突出。統(tǒng)計顯示,，北京市目前機動車保有量已達(dá)570多萬輛,，其排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔锪糠謩e占大氣污染物的50%和40%左右。其中,，車齡10年以上的輕型車輛達(dá)50多萬輛,，這些車輛排放的碳?xì)浠衔镎?00萬輕型車的比重達(dá)到了40%左右。重型柴油車保有量有20多萬輛,，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90%和60%左右,。

在近日的重污染天氣期間，環(huán)保部和北京市環(huán)保局聯(lián)合開展的路檢抽測結(jié)果表明，車齡10年以上的車輛排放超標(biāo)率較高,；運行里程超過30萬公里的出租車排放超標(biāo)率達(dá)到80%-90%,；重型柴油車超標(biāo)問題突出，一些車輛車用尿素添加不到位,，導(dǎo)致排放嚴(yán)重超標(biāo),。

此外，由外地進(jìn)京的車輛污染問題也十分嚴(yán)重,。據(jù)計算,，目前每天進(jìn)入北京的車輛達(dá)到30萬輛/天，其中重型車輛占了三分之一,。這些重型車輛有一半以上都達(dá)不到國三排放水平以上,，也就是所謂的“黃標(biāo)車”。

據(jù)北京市環(huán)保局機動車污染治理處處長李昆生介紹：“幾萬輛重型貨車在一夜之間進(jìn)城就相當(dāng)于幾百萬輛小轎車晚上還在街上跑,，污染無法有效擴散就不難理解了,。”

北京大氣細(xì)顆粒物源解析結(jié)果表明,，機動車排放已經(jīng)成為細(xì)顆粒物的首要來源,，年平均占本地排放源的31.1%；在近日霧霾天氣嚴(yán)重等極端不利條件下其比重甚至?xí)_(dá)到50%以上,。

針對機動車污染特別是重型柴油車以及“假國四”車,、“套牌”貨車的污染問題，環(huán)保部已著手開展依法實施新生產(chǎn)機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開制度等一系列工作,。環(huán)保部透露,，將配合有關(guān)部門加快制定發(fā)布國六的油品標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)車用柴油,、普通柴油和部分船用燃料油并軌,。

此外，從2017年1月1日起,，全國或?qū)㈤_始供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽,、柴油，以全面推進(jìn)油品升級,。

“下一步,，環(huán)保部將加強對重型柴油車的監(jiān)督檢查，推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰,，加快國六排放標(biāo)準(zhǔn)研究制定,。”環(huán)保部大氣司有關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào),，將繼續(xù)督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器,，加強路查路檢，嚴(yán)格處罰超標(biāo)排放車輛,，重點查處超標(biāo)重型柴油車,。