住房和城鄉(xiāng)建設部副部長倪虹在廣東省深圳市召開的推進城市軌道交通規(guī)劃建設現(xiàn)場會上指出,，黨中央、國務院高度重視治理城市交通擁堵“城市病”,，中央城市工作會議作出了重要部署,。從目前情況看，軌道交通發(fā)展還相對滯后,，與人民群眾需求,、城市發(fā)展需要相比，仍是城市基礎設施的突出短板,。各地必須認真落實中央要求,，大力推進城市軌道交通建設，著力補上城市基礎設施短板,。

倪虹強調,，補上城市軌道交通的短板，推進供給側結構性改革,，功在當代,，利在長遠，具有重要的現(xiàn)實意義,。這既有利于引領城市科學布局,、預防和緩解城市交通擁堵,，也有利于促進城市地下空間統(tǒng)籌開發(fā)利用、擴大有效投資消化過剩產(chǎn)能,。當前是補上城市軌道交通短板的重要窗口期,，在這種形勢下，推進軌道交通建設,，是多贏之舉,。

倪虹強調，要通過頂層設計,、完善有關制度，著力推進地下空間“多規(guī)合一”,，不能讓類似于地上的“城市病”在地下空間重演,。近期重點要做好地下空間利用規(guī)劃，統(tǒng)籌好以地鐵為代表的隧道通道等地下交通設施,、以綜合管廊為代表的各類管線管道等地下基礎設施,、以人防設施為代表的各種安全空間、以地下綜合體為代表的地下商業(yè)服務業(yè)設施等,，使各專項規(guī)劃在一個平臺上實現(xiàn)“多規(guī)合一”,。

倪虹要求，要推進政府和社會資本合作（PPP）,，實施地上地下綜合開發(fā),，引導社會資本投向城市基礎設施建設等短板領域。軌道交通是百年大計,，要加強安全生產(chǎn),，保障工程質量，任何時候都不得有絲毫放松,。