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日前,,深圳開展被稱為史上最嚴(yán)“禁摩限電”的行動,引發(fā)社會高度關(guān)注,,更因扣車,、拘人的強硬措施招致“何必如此”的回應(yīng)。
一直以來,,摩托車,、電動車無牌、逆行,、闖紅燈屢禁不絕,,電動車超重、超速等問題多發(fā),、高發(fā),,公眾多有不滿,呼吁治理的聲音不斷出現(xiàn),。此次深圳下決心,、出硬招,贏得掌聲的同時,,近乎“一刀切”的執(zhí)法方式也引發(fā)不少質(zhì)疑,。
“拘留快遞小哥”“快遞行業(yè)現(xiàn)辭職潮”等或真或假的網(wǎng)絡(luò)信息刺痛了公眾神經(jīng),引起大家對弱勢群體的“天然同情”,,“批評”深圳的聲音一度成為網(wǎng)上主流,。
深圳交警連番出面回應(yīng)?;貞?yīng)是好事,,是進步,比硬扛到底,、漠視民意要好百倍,體現(xiàn)出“禁摩限電”的誠意,,是有擔(dān)當(dāng)?shù)恼畱?yīng)有的姿態(tài),。
其實,深圳方面并無違法之處。電動車違法違規(guī)現(xiàn)象確實有巨大隱患,,百姓多有怨言,。交警依法檢查違法行為,回應(yīng)社會關(guān)切,,加強城市道路治理是法定職責(zé),,也是法定義務(wù)。公安機關(guān)密切配合,,拘留阻撓抗法者,,也于法有據(jù)。
之所以引發(fā)質(zhì)疑,,在于忽視了情理,。在推行“禁摩限電”等涉及社會民生的措施時,于法有據(jù)沒錯,,合理合情則是更高要求,。關(guān)注多數(shù)人的利益沒錯,少數(shù)人的利益也不應(yīng)忽視,。在人人都有“麥克風(fēng)”的時代,,一部手機、一個鍵盤就足以令沉默的聲音浮出水面,,網(wǎng)絡(luò)的放大效應(yīng)更可令其“霸屏”,。
在批評性言論門檻降低、公眾監(jiān)督政府意愿加強的同時,,更應(yīng)注意,,整治措施合法合規(guī),切不可因某些質(zhì)疑出現(xiàn)“翻燒餅”“打轉(zhuǎn)悠”的情況,,也不能“停一?!薄翱匆豢础保容浾摪l(fā)酵完再行動,。法律的權(quán)威要樹立,,政府的公信更要維護。
但在利益多元化的時下,,尤其在利益交織的某些領(lǐng)域,,政策很難令不同群體都滿意,這就很考驗決策者的智慧,。
深圳“禁摩限電”確有值得深思的地方,。電動三輪車的標(biāo)準(zhǔn)如何界定?快遞行業(yè)“最后一公里”如何破解,?道路規(guī)劃如何更人性,?
這應(yīng)讓地方政府警醒,,在推行類似措施時,事先將法律法規(guī)擺明,,將道理講清,,設(shè)置合理的過渡期限,讓不同利益群體都有表達訴求的機會,,不同聲音也許就會小一些,,甚至消失。
社會治理不光要有霹靂手段,,還要有菩薩心腸,,“禁摩限電”只堵不疏,或堵多疏少,,甚至影響“快遞小哥”的生計恐怕說不過去,。
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社會治理不光要有霹靂手段 還要有菩薩心腸
日前,,深圳開展被稱為史上最嚴(yán)“禁摩限電”的行動,引發(fā)社會高度關(guān)注,,更因扣車,、拘人的強硬措施招致“何必如此”的回應(yīng)。
一直以來,,摩托車,、電動車無牌、逆行,、闖紅燈屢禁不絕,,電動車超重、超速等問題多發(fā),、高發(fā),,公眾多有不滿,呼吁治理的聲音不斷出現(xiàn),。此次深圳下決心,、出硬招,贏得掌聲的同時,,近乎“一刀切”的執(zhí)法方式也引發(fā)不少質(zhì)疑,。
“拘留快遞小哥”“快遞行業(yè)現(xiàn)辭職潮”等或真或假的網(wǎng)絡(luò)信息刺痛了公眾神經(jīng),引起大家對弱勢群體的“天然同情”,,“批評”深圳的聲音一度成為網(wǎng)上主流,。
深圳交警連番出面回應(yīng)?;貞?yīng)是好事,,是進步,比硬扛到底,、漠視民意要好百倍,體現(xiàn)出“禁摩限電”的誠意,,是有擔(dān)當(dāng)?shù)恼畱?yīng)有的姿態(tài),。
其實,深圳方面并無違法之處。電動車違法違規(guī)現(xiàn)象確實有巨大隱患,,百姓多有怨言,。交警依法檢查違法行為,回應(yīng)社會關(guān)切,,加強城市道路治理是法定職責(zé),,也是法定義務(wù)。公安機關(guān)密切配合,,拘留阻撓抗法者,,也于法有據(jù)。
之所以引發(fā)質(zhì)疑,,在于忽視了情理,。在推行“禁摩限電”等涉及社會民生的措施時,于法有據(jù)沒錯,,合理合情則是更高要求,。關(guān)注多數(shù)人的利益沒錯,少數(shù)人的利益也不應(yīng)忽視,。在人人都有“麥克風(fēng)”的時代,,一部手機、一個鍵盤就足以令沉默的聲音浮出水面,,網(wǎng)絡(luò)的放大效應(yīng)更可令其“霸屏”,。
在批評性言論門檻降低、公眾監(jiān)督政府意愿加強的同時,,更應(yīng)注意,,整治措施合法合規(guī),切不可因某些質(zhì)疑出現(xiàn)“翻燒餅”“打轉(zhuǎn)悠”的情況,,也不能“停一?!薄翱匆豢础保容浾摪l(fā)酵完再行動,。法律的權(quán)威要樹立,,政府的公信更要維護。
但在利益多元化的時下,,尤其在利益交織的某些領(lǐng)域,,政策很難令不同群體都滿意,這就很考驗決策者的智慧,。
深圳“禁摩限電”確有值得深思的地方,。電動三輪車的標(biāo)準(zhǔn)如何界定?快遞行業(yè)“最后一公里”如何破解,?道路規(guī)劃如何更人性,?
這應(yīng)讓地方政府警醒,,在推行類似措施時,事先將法律法規(guī)擺明,,將道理講清,,設(shè)置合理的過渡期限,讓不同利益群體都有表達訴求的機會,,不同聲音也許就會小一些,,甚至消失。
社會治理不光要有霹靂手段,,還要有菩薩心腸,,“禁摩限電”只堵不疏,或堵多疏少,,甚至影響“快遞小哥”的生計恐怕說不過去,。
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