自從日前央視曝光了蘇州市吉姆西客車制造有限公司（以下簡稱“蘇州吉姆西”）騙取補(bǔ)貼的行為后,，“騙補(bǔ)”這一本已不算新鮮的話題，又重新迎來了各界關(guān)注,。

作為消費(fèi)者,，想必沒有人愿意看到主要由稅收構(gòu)成的財(cái)政補(bǔ)貼，最終落入“騙子”之手,；更不愿看到,，“騙補(bǔ)”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

所幸,，不久前工信部部長苗圩就此公開表態(tài),，“在局部地區(qū)確實(shí)存在少部分企業(yè)騙補(bǔ)的現(xiàn)象，一共多少輛,，我們還在全國范圍內(nèi)進(jìn)行核查,。但不管有多少輛，發(fā)現(xiàn)一起絕對處置一起,，這些企業(yè)跑不了”,。

“騙補(bǔ)”各顯其能

一直以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅寄托了中國人的藍(lán)天夢,，還承載著中國汽車工業(yè)的振興夢。

據(jù)了解,，為了扶持企業(yè)在新能源汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持投入,，以及促進(jìn)新能源汽車銷售，自2009年開始，我國財(cái)政給予新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼總額,，已超過百億元,。

而在未來，根據(jù)“十三五”規(guī)劃,，至2020年,，我國新能源車年產(chǎn)銷量要達(dá)到500萬輛。而相對于2015年中國新能源車年銷售33萬輛的數(shù)據(jù),，500萬輛的目標(biāo)意味著未來5年,，我國平均每年需要新增93萬輛新能源車銷量。

面對這一空前巨大的市場蛋糕,，大多數(shù)的中國汽車企業(yè)都積極行動,，希望抓住新能源汽車這一難得的時代機(jī)遇。不過,，也有一小撮企業(yè)動起了騙取財(cái)政補(bǔ)貼的歪腦筋,。

央視曝光的蘇州吉姆西就是其中之一，據(jù)悉,，這家成立于2013年8月份的企業(yè),，在2015年上半年僅生產(chǎn)了25輛電動汽車，但卻在年底實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性增長,，僅12月份就獲得機(jī)動車合格證2905個,。而最終，經(jīng)查證,，蘇州吉姆西是在沒有現(xiàn)車的情況下,，大量虛報合格證，并獲得牌照,。再通過與“客戶”串通,，相互配合以騙取財(cái)政補(bǔ)貼。

“騙補(bǔ)”核查工作組專家組組長董揚(yáng)表示,，“關(guān)聯(lián)企業(yè)之間,，比如說使用車輛的企業(yè)、購買車輛的企業(yè)和生產(chǎn)銷售的企業(yè)大部分是有關(guān)系的,，有的有市場關(guān)系,，有的有供貨關(guān)系，互相之間打好招呼,，互相之間勾結(jié)做虛假的銷售,，這就是一種騙取國家補(bǔ)助的行為”。

事實(shí)上,，除了“企業(yè)間相互勾結(jié)實(shí)施騙補(bǔ)”外,，媒體的高度關(guān)注,，還使得很多“騙補(bǔ)”招數(shù)曝光在了聚光燈下。據(jù)整理,，廣泛流傳的包括有：使用低標(biāo)準(zhǔn)電池,、虛報續(xù)航里程，以及將虛假售出的電池拆分倒賣等等,。而更甚者,，則是通過成立汽車租賃公司，再將自家生產(chǎn)出倒手賣給自家的租賃公司,，并以此騙取補(bǔ)貼,。

部委出售杜絕“騙補(bǔ)”

2015年4月29日，財(cái)政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016年-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知明確,，2017年-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%,，2019年-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。單車?yán)m(xù)航里程必須達(dá)到100km,，最高車速不低于100km/h方可獲得補(bǔ)貼,；此外，去年續(xù)航里程在100km-150km的車型,，國家補(bǔ)貼金額為3.15萬元,，而到2016年僅為2.5萬元，下降6500元,。

“補(bǔ)貼不是目的,，而是種手段。不只是新能源汽車,，包括可再生能源在內(nèi)的所有目前正享受補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè),，待條件成熟時，最終都必須扔掉補(bǔ)貼這一拐棍,，直面市場競爭,。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示,，“而補(bǔ)貼額度的遞減以及技術(shù)指標(biāo)門檻的遞增,，都是為了凈化市場，淘汰那些跟不上隊(duì)伍的參與者,，也打消一些人企圖騙補(bǔ)的幻想”,。

去年11月份，財(cái)政部,、科技部,、工信部,、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，啟動了對新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況的專項(xiàng)核查,。

今年2月1日，財(cái)政部召開新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查布置視頻會議,，旨在規(guī)范新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理使用和嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,，堅(jiān)決打擊各類騙補(bǔ)和尋租行為，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康,、可持續(xù)發(fā)展,。據(jù)悉，財(cái)政部監(jiān)督檢查局有關(guān)負(fù)責(zé)同志在會上指出,，這次財(cái)政部將組織全國35個專員辦檢查北京,、上海、江蘇等25個省市,，覆蓋2013年-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),，延伸部分購買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。