很多交通肇事逃逸事故中的傷者在求償時(shí),，常常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題,，就是保險(xiǎn)公司以肇事者逃逸為由，拒絕履行理賠義務(wù),。交強(qiáng)險(xiǎn)則更具有公益性質(zhì),，它的首要目的在于為交通事故受害人提供基本保障，及時(shí),、合理地填補(bǔ)其遭受的損害,，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)大眾的安全與權(quán)益。專門(mén)規(guī)范交強(qiáng)險(xiǎn)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》也并沒(méi)有把肇事逃逸規(guī)定為保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由,。

依照《侵權(quán)責(zé)任法》,、《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,、《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定,，可知交通肇事逃逸并不是保險(xiǎn)公司免除交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任的事由：

首先，肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi),。

對(duì)于保險(xiǎn)人的法定除外責(zé)任,，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無(wú)證駕駛,、醉酒駕車、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事和被保險(xiǎn)人故意制造交通事故,。出現(xiàn)上述四種情況時(shí),，保險(xiǎn)人無(wú)需支付保險(xiǎn)賠償金，但仍需承擔(dān)墊付搶救費(fèi)用的義務(wù),，并有權(quán)向致害人追償,。肇事逃逸并非本條所列之情形，保險(xiǎn)公司當(dāng)然無(wú)權(quán)據(jù)此拒絕履行保險(xiǎn)金支付義務(wù),。

其次,，肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定了數(shù)種情形下,，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償或墊付,。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi)，故保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此要求免除賠償,。

第三,，保險(xiǎn)公司通常抗辯會(huì)援引的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條亦未規(guī)定肇事逃逸時(shí),，保險(xiǎn)人可免于賠償保險(xiǎn)金,。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條　國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金（以下簡(jiǎn)稱救助基金）。有下列情形之一時(shí),，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用,、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付,，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：

（一）搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的,；

（二）肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；

（三）機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的,。

因此很多人誤認(rèn)為：只要是車輛在發(fā)生交通事故后逃逸的,，保險(xiǎn)公司就不會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任，受害人也不能向保險(xiǎn)公司主張賠償責(zé)任,，只能向道路交通事故社會(huì)救助基金要求支付搶救費(fèi)和喪葬費(fèi),。但是，其實(shí)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條是社會(huì)救助機(jī)制的建立與運(yùn)作方式的規(guī)定,，根本不涉及交強(qiáng)險(xiǎn)理賠,。

如果說(shuō)該條例對(duì)于肇事后逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)予以賠償?shù)囊?guī)定尚不明確的話，《侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條就明確規(guī)定,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,。

綜上,，肇事司機(jī)于事故發(fā)生后逃逸,，既違反了國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，也有悖于社會(huì)的善良風(fēng)俗與道德倫理,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任并予以道義上的譴責(zé),。但法律法規(guī)并未規(guī)定，保險(xiǎn)人可據(jù)此免除交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任,，訴爭(zhēng)交強(qiáng)險(xiǎn)合同也沒(méi)有約定保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償,，故未按保險(xiǎn)公司約及時(shí)賠償?shù)男袨橐呀?jīng)構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任,。

駕駛?cè)斯室馓右?，其主觀上雖有過(guò)錯(cuò)，但逃逸時(shí)事故已發(fā)生,，保險(xiǎn)公司的責(zé)任亦已發(fā)生,，逃逸只能成為保險(xiǎn)公司向駕駛?cè)俗穬數(shù)睦碛桑荒艹蔀榫芙^賠付的理由,。因此,，保險(xiǎn)公司以肇事者逃逸為借口，拒絕理賠的,，不能成立。