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近日,,國家發(fā)改委正式發(fā)布《關于汽車業(yè)的反壟斷指南》(征求意見稿)(下稱《指南》),,對汽車行業(yè)的壟斷行為進行全面厘定,包括縱向壟斷與橫向壟斷,。未來,,汽車供應商一旦實施固定轉售價和限定最低轉售價,;限制銷售地域和客戶;通過保修條款對售后維修服務和配件流通施加間接的縱向限制,;限制經銷商和維修商的銷售與服務能力等行為,,將視為違法。
《指南》主要關注汽車經銷環(huán)節(jié)與汽車售后環(huán)節(jié)的壟斷行為,,明確禁止限制競爭效果非常明顯的固定轉售價和限定最低轉售價,。不過,新能源汽車推廣期的固定轉售價和限定最低轉售價,,僅承擔中間商角色的經銷商銷售中的轉售價格限制,,政府采購中的轉售價格限制,以及汽車供應商電商銷售中的轉售價格限制,,則可豁免,。與此同時,汽車供應商不能實施地域限制和客戶限制,。
在汽車售后服務領域,,《指南》明確汽車供應商不得實施縱向限制。包括汽車供應商以汽車最終用戶將不在保修范圍的維修保養(yǎng)工作全部交由授權維修網絡完成,,作為汽車供應商履行保修責任的條件,;對不在保修范圍的售后配件,汽車供應商要求使用原廠配件作為其履行保修責任的條件,;汽車供應商沒有正當理由,,限制其維修網絡對平行進口車提供售后維修保養(yǎng)服務。
針對汽車供應商經常濫用市場支配地位的行為,,《指南》指出不應限制為初裝汽車配套的配件制造商生產“雙標件”,;沒有正當理由,不應限制售后配件的供應與流通,;限制配件供應商,、經銷商和維修商外銷售后配件;并要求汽車制造商實現(xiàn)維修技術信息,、測試儀器和維修工具的可獲得性等等,。
此外,《指南》明確指出禁止行政機關和法律,、法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織濫用行政權力排除,、限制競爭。包括制定含有限制汽車市場準入和汽車自由流通等內容的規(guī)定,;實施二手車限遷行為,,要求二手車必須在車輛注冊登記所在地交易;通過設定具有排除,、限制競爭效果的開業(yè)條件或資質要求,,限制或者變相限制經營者經營汽車業(yè)務等,。
《指南》公開征求意見截止日期為4月12日,有關單位和社會各界人士可通過發(fā)改委網站提出意見建議,。
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汽車反壟斷指南征意見 限銷售地域或將違法
近日,,國家發(fā)改委正式發(fā)布《關于汽車業(yè)的反壟斷指南》(征求意見稿)(下稱《指南》),,對汽車行業(yè)的壟斷行為進行全面厘定,包括縱向壟斷與橫向壟斷,。未來,,汽車供應商一旦實施固定轉售價和限定最低轉售價,;限制銷售地域和客戶;通過保修條款對售后維修服務和配件流通施加間接的縱向限制,;限制經銷商和維修商的銷售與服務能力等行為,,將視為違法。
《指南》主要關注汽車經銷環(huán)節(jié)與汽車售后環(huán)節(jié)的壟斷行為,,明確禁止限制競爭效果非常明顯的固定轉售價和限定最低轉售價,。不過,新能源汽車推廣期的固定轉售價和限定最低轉售價,,僅承擔中間商角色的經銷商銷售中的轉售價格限制,,政府采購中的轉售價格限制,以及汽車供應商電商銷售中的轉售價格限制,,則可豁免,。與此同時,汽車供應商不能實施地域限制和客戶限制,。
在汽車售后服務領域,,《指南》明確汽車供應商不得實施縱向限制。包括汽車供應商以汽車最終用戶將不在保修范圍的維修保養(yǎng)工作全部交由授權維修網絡完成,,作為汽車供應商履行保修責任的條件,;對不在保修范圍的售后配件,汽車供應商要求使用原廠配件作為其履行保修責任的條件,;汽車供應商沒有正當理由,,限制其維修網絡對平行進口車提供售后維修保養(yǎng)服務。
針對汽車供應商經常濫用市場支配地位的行為,,《指南》指出不應限制為初裝汽車配套的配件制造商生產“雙標件”,;沒有正當理由,不應限制售后配件的供應與流通,;限制配件供應商,、經銷商和維修商外銷售后配件;并要求汽車制造商實現(xiàn)維修技術信息,、測試儀器和維修工具的可獲得性等等,。
此外,《指南》明確指出禁止行政機關和法律,、法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織濫用行政權力排除,、限制競爭。包括制定含有限制汽車市場準入和汽車自由流通等內容的規(guī)定,;實施二手車限遷行為,,要求二手車必須在車輛注冊登記所在地交易;通過設定具有排除,、限制競爭效果的開業(yè)條件或資質要求,,限制或者變相限制經營者經營汽車業(yè)務等,。
《指南》公開征求意見截止日期為4月12日,有關單位和社會各界人士可通過發(fā)改委網站提出意見建議,。
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