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按《交通安全法》規(guī)定,，非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速,、空車(chē)質(zhì)量,、將非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē),、電動(dòng)自行車(chē),、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)和畜力車(chē)等...

道路交通事故社會(huì)救助基金，是指依法籌集用于墊付機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用,、部分或者全部搶救費(fèi)用的社會(huì)專(zhuān)項(xiàng)基金,。

根據(jù)公安部頒發(fā)的《道路交通事故處理辦法》(1991年9月22日)和相關(guān)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任發(fā)生時(shí)由保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償金額,。對(duì)被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額,，保險(xiǎn)人有...

交通肇事行為與交通肇事罪雖然只有兩字之差，從表面看似乎差別不大,，都是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,，但是這兩個(gè)概念的性質(zhì)、構(gòu)成要件和相關(guān)法律規(guī)范是根本不同的,。

?交通肇事是指車(chē)輛行為人在行駛過(guò)程中,，發(fā)生碰撞、碾軋,、刮擦,、翻車(chē)、墜車(chē),、爆炸,、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故,，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。交通肇事所致的社會(huì)危害性達(dá)到一定程度,，符合刑法中交通...

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定給,，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,。但是,，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞,、偽造現(xiàn)場(chǎng),、毀滅證據(jù)的...

?《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷,、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡...

行為人將人撞傷以后逃逸,，致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過(guò)形式予以定罪處罰。

交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系,，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生,，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而...

?按照新的《道路交通安全法》第十九條及相關(guān)的法律規(guī)定,，開(kāi)車(chē)不帶駕駛證和行駛證,，是一種嚴(yán)重的交通違法行為，行車(chē)時(shí)未隨身攜帶駕駛證即屬于“無(wú)資格駕駛的狀態(tài)”,，即“無(wú)證駕駛”,。

交通肇事逃逸，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯,。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,，要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，同時(shí),，行為人必須明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,，否則，也不可能產(chǎn)生逃避法律責(zé)任的動(dòng)機(jī),，也就不...

?公車(chē)私用,，是指單位工作人員未經(jīng)其所在單位的批準(zhǔn)或允許，擅自使用所在單位的公車(chē)去辦理個(gè)人事務(wù),。 從法律規(guī)定來(lái)講,，單位的公車(chē)只能用于執(zhí)行公務(wù)，不應(yīng)當(dāng)用于公務(wù)以外的私人事務(wù),，但在實(shí)際中,，由于單...

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，30%的中學(xué)生駕駛過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē),，且大部分是在父母不知情的情況下駕駛的,。他們駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的目的主要是為了圖方便或者尋求感官刺激。然而，未成年人的遇險(xiǎn)應(yīng)急能力,、耐力持久力都比成年人...